Es gibt keine bundesweite generelle Leinenpflicht für Hunde in Wäldern.
In bayrischen Wäldern dürfen Hunde beispielsweise nur nicht unbeaufsichtigt frei laufen gelassen werden.
Richtig, zur Brut und Setzzeit kann das aber wieder anders sein, abhängig vom Bundesland. Empfehlenswer ist es jedenfalls. Wir hatten dieses jahr schon zwei von Hunden gerissene Wildtiere.
Gleiches gilt für das Rauchverbot, das gibt es bundesweit nur von April bis Oktober. Das ganze ist Landesrecht, nur einige der Bundesländer haben es auf das ganze Jahr ausgeweitet
Andersherum finde ich es bemerkenswert, dass ich noch nie jemanden in Innenräumen (Restaurants, Züge, Busse, usw) habe rauchen sehen. An diese Regel halten sich irgendwie alle
Ist doch auch relativ klar. Rauchen in geschlossenen Räumen ist verboten. Im Wald ist man aber draußen. In geschlossenen Räumen stört man unmittelbar Andere, im Wald stört man damit niemanden. Und ganz ehrlich: So lange man seine Kippenstummel mitnimmt sehe ich keinen Grund für ein Verbot.
Soweit ich weiß geht es dabei um Waldbrandgefahr und Naturschutz (bzw. Umweltverschmutzung). Erstere ist quasi nicht gegeben solange man seine noch glühende Fluppe nicht einfach achtlos auf den Boden wirft und letztere erst recht nicht solange man sie da nicht liegen lässt.
Gibt es dafür noch weitere Gründe? Oder ist das eins dieser Verbote weil es zu viele Idioten gibt die selbst bei 30 Grad und wenn der letzte Regen zwei Jahre her ist ihre Kippe ungelöscht ins Gebüsch feuern?
Ich bin letzte Woche 6std Autobahn gefahren und die Menge an Mittelspurschleichern war echt beängstigend. Ich versteh es einfach null. Recht ist komplett frei, warum zur Hölle fährst du in der Mitte?
Es gibt manche Leute die der Meinung sind, dass die rechte Spur eine LKW-Spur ist, auf die man nur fahren muss um auf- oder abzufahren. Keine Ahnung wo das wieder her kommt, aber hab ich persönlich von nem Kollegen gehört
Hier ist so eine Stelle, wo eine Autobahn mit einer Auffahrt 3spurig wird. Ich beobachte immer wieder, wie Leute vor mir auf die leere Autobahn auffahren und sofort nach links ziehen - und dann auch in der Mitte bleiben.
Wenn die dann auch noch langsamer werden, weiß ich nie, ob es nicht sinnvoller wäre, rechts zu überholen, statt zwei Spuren nach links, Überholen und dann wieder zwei Spuren nach rechts zu fahren.
Aber selbst wenn ich das mache, sehe ich im Rückspiegel selten eine Reaktion, die auf die Erkenntnis schließen ließe, dass die rechte Spur nicht aus Lava ist.
- Man darf nicht auf eine Kreuzung (und das schließt z.B. die Fußgängerfurt an Ampeln mit ein) einfahren, von der man nicht abfließen kann.
- einem Linienbus, der seine Haltestelle verlässt, ist Vorfahrt zu gewähren.
Zwei super sinnvolle Regelungen, die eigentlich jedem mit geringem Restverstand von alleine aufgehen sollten. Unter deutschen Autofahrern aber quasi zu 100 % unbekannt.
Für letzteres baut man mittlerweile Bushaltestellen so, dass andere Fahrzeuglenker den gesamten Beladungsvorgang über hinter dem Bus festhängen, nur damit der Bus am Ende due Haltestelle ohne Einfädelvorgang vorwärts verlassen kann. Alle verlieren, weil Autofahren egoistisch und asozial macht.
Noch schlimmer, Vorfahrt gewähren Straße hat Vorrang zu abgesenkten Bordstein. Auf meinem Nachhauseweg wird mir ständig der Vorrang deswegen geklaut und die Leute kapieren ihren Fehler nicht, wenn ich Ihnen fast reindüse.
Tavor als Mitternachtssnack, weil die Nachtwache keinen Bock auf Theater mit den Patienten hat. Auch ohne Anordnungen. Und dann gibt's im Frühdienst große Augen, weil fast alle Patienten durchhängen...
Gab's da nicht mal ein Experiment, wo Leute in der Pflege sich einen Tag lang ordentlich an die Desinfektionsvorgaben halten sollten, und der ganze Laden zum Erliegen kam, weil keiner mehr Zeit für irgendwas anderes hatte?
Noch nie gehört, aber kann ich mir gut vorstellen. Allein das Händedesinfizieren beim Betreten eines Zimmersy beim Verlassen eines Zimmers und bei Kontakt mit Patientengegenstände oder Hilfsmittel. Da kannst ne Vollzeitkraft am Tag abstellen, allein fürs Händedesinfizieren haha
Ganz so schlimm ist es nicht, aber es ist schon so, dass die geltenden Regeln für Händedesinfektion praktisch nicht einhaltbar sind, da es den Arbeitsablauf so massiv verzögert.
Garagen dürfen nur als Garagen genutzt werden.
Wenn ich überlege wie selbstverständlich viele Leute sich über mangelnde Parkplätze aufregen, die eigene Garage aber als zusätzlichen Keller nutzen...
Jemand bei mir im Dorf hat seine Garage zum zweiten Wohnzimmer umgebaut, mit Couch, Fernseher und co.
Der wurde dann nach einem Streit vom Nachbarn angeschwärzt, das Ordnungsamt kam vorbei und es gab erstmal Stress.
Ende vom Lied: Couch musste raus, Fernseher steht aber noch drin, mit Klappstühlen.
EDIT: natürlich steht sein Auto immer auf der Straße und nicht in der Garage
ach ist eine längere Geschichte, abgekürzt: Garage gehört Nachbar X, über ihm wohnt Nachbar Y.
Beide Nachbarn haben immer zusammen TV in der Garage geschaut, dann war Nachbar Y mit fremden Personen ohne das Wissen des Nachbarn X in dessen Garage und der fand das nicht so witzig.
Nachbar X hat sich also beschwert was das soll und Nachbar Y ist gleich zum Ordnungsamt und hat gepetzt.
Um ehrlich zu sein find ich das aber auch albern.
Wenn ich auf meinem Grundstück eine Garage habe dann geht es doch niemanden was an wofür ich die benutze
Ob ich da ein Auto hinstelle, einen Fernseher, eine Matratze oder sie abreiße um dort eine Schaukel und eine Wippe hinzustellen ist ja meine Sache
Wie mein Haus aussieht und welche Möbel da stehen juckt niemanden aber wehe man hat eine Couch in seiner Garage stehen dann kommt das Ordnungsamt
Find ich auch furchtbar…und wenn mal Besuch kommt muss der sich nen Parkplatz suchen der sonst wie weit weg is, weil das eigene Auto auf der Einfahrt vor der Garage steht.
Wenn es den dann zumindest in der eigenen Einfahrt stehen würde. Meiner anekdotischen Evidenz nach wird da nur geparkt, wenn auf der Straße wirklich kein Parkplatz mehr ist.
Ah, ich sehe, du kennst meinen Vermieter. Hat einen Riesenhof/Einfahrt, wo bequem hintereinander zwei Vans reinpassen. Parkt aber, wie du sagst, nur da, wenn sonst absolut kein Platz ist oder möchte es genau dann, wenn man mal ein paar Minuten zum Ein- oder Ausladen selbst dort steht.
Dann müsste das bei Traktoren ja super passen... Das Unfallrisiko ist auch viel geringer, wenn Leute genervt sind und dämliche Entscheidungen treffen... "hackengas, das passt noch". /s
Und sie müssen an geeigneter Stelle anhalten und sich überholen lassen (§ 5 Absatz 6 StVO). Wenn ich mich recht erinnere, sagt die Rechtssprechung, dass man mit 60 bei erlaubten 100 ein "langsames Fahrzeug" ist, und dass mindestens 3 schnellere Fahrzeuge hinter einem sein müssen, bevor die Regel greift.
Ja.
> Wer ein langsameres Fahrzeug führt, muss die Geschwindigkeit an geeigneter Stelle ermäßigen, notfalls warten, wenn nur so mehreren unmittelbar folgenden Fahrzeugen das Überholen möglich ist. Hierzu können auch geeignete Seitenstreifen in Anspruch genommen werden; das gilt nicht auf Autobahnen.
§ 5 Absatz 6 StVO
Wird nicht kontrolliert und der Bauer hat nichts davon, nur Aufwand und Zeitverlust.
Außerdem hat der Traktorfahrer bei dichtem Verkehr das Problem, dass ihn die Autofahrer nicht wieder losfahren lassen, nachdem er einmal angehalten hat.
So ziemlich alles im Straßenverkehr:
* 1,5-2m **MINDEST**überholabstand gegenüber Fahrrädern usw.
* Schritttempo im verkehrsberuhigten Bereich und bei warnblinkenden Linienbussen
* Vorrang von Fußgängern gegenüber abbiegenden Fahrzeugen, insbesondere beim Kreisverkehr und abknickender Vorfahrtsstraße
* Überholverbot vor Bahnübergängen oder an Zebrastreifen
* Überholverbot als Schild, durchgezogene Linien
* Sperrflächen
* generell Tempolimits
* Sichtfahrgebot
* gefährlich blendende LED-"Abblend"scheinwerfer
* im Dunkeln mehr als Tagfahrlicht anschalten
* Erwachsene mit dem Fahrrad auf dem Gehweg
* geisterfahrende Radfahrer
* Rennradler auf Landstraße neben leerem, breitem, perfekt asphaltiertem Radweg
* E-Bike-Rentner, die vor mir (Motorrad) rausziehen, weil wir theoretisch beide in dieselbe Spur passen
* uralte Autofahrer, die nur noch 40 bei erlaubten 100 schaffen und in jeder Kurve in den Gegenverkehr abdriften
* ...
* Rot blinkende Lichter an Rucksäcken statt richtiger Dauer-Rücklichter an Fahrrädern ("aBeR iCh WiLl sO rIcHtIg GeSeHeN wErDeN!1!!") - nein, wirst du nur die Hälfte der Zeit, und verwirrst die anderen Verkehrsteilnehmer
* Weiß blinkende Fahrrad-Frontlichter oder nur so schief hängende Funzeln
* Fahrrad-Flakscheinwerfer, direkt in die Augen der Entgegenkommenden gerichtet ("aBeR iCh WiLl sO rIcHtIg GeSeHeN wErDeN!1!!") - nein, die Augen der Geblendeten können dich nicht mehr erfassen
* Nicht 5 m Abstand beim Parken zur Kreuzung, sondern 0 oder -2 m
* Parken auf allen Geh- und Radwegen
* Mit 1 m Abstand noch schnell in den Kreisel brettern
* Vor dem Kreisel noch schnell das Fahrrad mit 0,1 m Abstand überholen
Blinkelichter am Tag finde ich okay, aber ich hatte schon mehrmals im Dunkeln Radfahrer mit diesen Radar-Rückleuchten (die blinken extrem hell und piepen, wenn sie ein Auto erkennen) vor mir, und die blenden richtig fies. Da konnte ich auch ewig nicht überholen, und es hat die ganze Zeit geblinkt, weshalb ich noch schlechter überholen konnte, da geblendet. ._.
Sowas sollte man aus dem Verkehr ziehen - die sind doch sicher nicht erlaubt. Selbstschutz für die "schwächeren" Verkehrsteilnehmer ist wichtig - aber nicht, wenn andere dadurch gefährdet werden.
Am meisten nerven mich wirklich die Leute die ihre Vorderlampe nicht vernünftig einstellen. "Aber ich will besser gesehen werden", nein, Du hast einfach in Physik gepennt wenn Du das glaubst. Man sieht die Lampe genau so gut wenn die 2m vor dir auf den Boden leuchtet, der einzige (!) Unterschied ist dass man als entgegenkommender Verkehrsteilnehmer nicht für 10 Sekunden erblindet
Das kommt denen, die grundsätzlich 10 km/h zu schnell fahren, nur so vor.
Zumindest aus meiner Perspektive, der sich in der Regel ziemlich genau an das Tempolimit hält.
muss aber fairerweise auch sagen, hier bei uns sind die tempolimits teils absoluter müll, und basieren vermutlich auf gegebenheiten die vor ca. 10 oder 15 jahren galten..
da haste ne schmale, kurvige, kaputte straße voll mit rillen und schlaglöchern, mit häusern am rand bei denen du die auffahrt nicht sehen kannst. kein tempolimit (ausserorts also 100).
biegste aber vorher nicht ab, sondern fährst geradeaus weiter bist du auf einer breiten, ebenen und relativ geraden landstraße. keine häuser, wenig bäume, nur eventuell etwas höheres gras am straßenrand. tempolimit 70..
ich sags, absoluter schwachsinn, und sowas sieht man hier teils überall. es gibt ein stück strecke, ne umgehungsstraße, da wechselt das tempolimit ungefähr alle 100meter. erst 80, dann 60, dann 70, wieder 60, und wieder 80.
Aber ja auch ich bin schuldig, ich fahre eig. grundsätzlich 5km/h schneller, oder auch mal 10 wenn ich die strecke gut kenne.
Illegales Streamen. Kenne zumindest niemanden der legal bei brazzers oder naughty America streamt sondern sich alles gratis rein zieht um sich die Palme zu wedeln.
Diverse "Hersteller" von solchen Filmchen bieten Teile oder ganze Folgen völlig legal an, weil das die beste Werbung ist um Horny Dudes und Dudesinnen auf ihre Seite zu locken.
"Hey, du hast dir 25 Minuten auf diesen kostenlosen Porno von uns einen geklopft. Komm vorbei auf unserer kostenpflichtigen Seite, vertrau uns deine Kreditkartendaten an, und wedel dir die nächsten 4 Stunden bei uns einen weiter statt dich weiter mit free content zu amüsieren"
Das kann doch nur bei Süchtigen funktionieren.
Naja oder es gibt dort halt speziellen Kram den man sonst weniger findet. Ist ja ähnlich wie bei den camsites (wobei dort das parasoziale anscheinend auch eine große Rolle spielt).
Bei einer Baustelle fährt auch jeder 80-90, da kommt man schon irgendwie drauf, wenn mal eine Lücke ist.
Allerdings hab ich auch schon oft gesehen, dass gerade an solchen Auffahrten Unfälle passieren, weil Leute nicht einschätzen können, wie schnell sie mit ihrer Büchse vom Fleck kommen.
Die Auffahrten auf Landstraßen haben oft keinen Standstreifen bzw. enden in der Leitplanke. Führt immer wieder zu blöden Situationen, weil einerseits keine Lücke da ist, andererseits der 40-Tonner im Berufsverkehr niemals auffahren kann, wenn er sich nicht mit Gewalt reindrängt.
Warum sollte man am Ende anhalten? Mein Fahrlehrer meinte noch, man sollte auf keinen Fall am Ende anhalten sondern auf dem letzten Drittel, weil man sonst nicht beschleunigen kann.
Wenn sich die Auto und LKW Fahrer an den Sicherheitsabstand halten würden, würden solche Situationen das es jemand nicht auf die Bahn schafft garnicht entstehen. Aber wenn ich manchmal sehe das die lkw Fahrer grad mal 5 Meter Abstand zum vorderen lkw halten dann frag ich mich oft wie wichtig denen ihr Leben ist.
Das wurde 2009 geändert. Vorher sprach die StVO von "Beschleunigungsstreifen", seitdem von "Einfädelungsstreifen".
Hat sich mein Fahrlehrer immer drüber aufgeregt, weil das seiner Ansicht nach das Schleichen auf dem Streifen mitverursacht hat und den Eindruck erweckt, da gelte Reißverschlussverfahren.
Ich würde schon sagen, dass die sinnvoll ist. Man kommt ja nur in die Situation dort anhalten zu müssen, wenn davor die Situation von einem oder mehreren Verkehrsteilnehmern falsch eingeschätzt wurde, jemand sich Rücksichtslos verhält, sich etwas unvorhergesehen verändert etc.
Der Seitenstreifen ist nicht immer vorhanden, breit genug, in so gutem Zustand oder kann verschmutzt sein, Pannenfahrzeuge können dort stehen, eine weitere Auffahrt mit ankommendem Verkehr sich einfädeln etc.
Da kann es mmn definitiv der sicherere Fallback sein, eine chaotische, unüberschaubare und stressige Situation zu entschärfen anstatt sie noch komplizierter zu machen. Dann wartet man am Ende des Streifens halt auf eine geeignete Lücke und alles passt wieder.
edit: und vor allem wenn du aus dem oben beschriebenen eine eindeutige Handlungsweisung herausschreiben musst, ist es die sichere Wahl.
Ich finde es problematisch. Natürlich können Situationen wie von Dir beschrieben entstehen. Wenn ich aber während ich auf die AB auffahre, nicht nur schauen muss, ob eine Lücke frei ist, sondern auch ob ich nicht gerade dem Vordermann hinten rein kachel, der plötzlich eine Vollbremsung hinlegt, finde ich das deutlich gefährlicher als einfach weiter zu beschleunigen. Ich würde mich schon gerne drauf verlassen können, dass der Vordermann Gas gibt.
Im Straßenverkehr sollte man sich niemals auf ein vorhersehbares logisches verhalten aller Teilnehmer verlassen müssen, um keinen Unfall zu bauen.
Was wäre denn, wenn in so einer schwierigen Situation das vorrausfahrende Auto plötzlich einen größeren Schaden nimmt? Reifenplatzer zum Beispiel.
Es ist nunmal die eigene Verantwortung sich selbst und anderen so viel Handlungsspielraum zu lassen, dass man trotz einer Vollbremsung des Autos am Ende des Beschleunigungsstreifens in eine sichere Situation kommt... Diesen Spielraum schaffst du in Form von Aufmerksamkeit, Abstand und angepasster Geschwindigkeit.
Alles andere ist gefährlich und widerspricht auch den zu Grunde liegenden Gedanken vorausschauend, defensiv und für andere Verkehrsteilnehmer möglichst vorhersehbar zu fahren.
Echt erschreckend wie viele Menschen es tagtäglich in Kauf nehmen jemanden im schlimmsten Fall zu töten, nur um ein paar Sekunden zu sparen (und an der nächsten Ampel wieder hinterm selben Rad zu stehen)
Das erschreckende ist, dass es zeitlich einfach mal KEINEN Unterschied macht einfach KOMPLETT auf die andere Spur zu fahren beim überholen. Bei jedem Auto macht man das ja auch.
Ich sehe den Hauptgrund darin, dass viele schon ewig nicht mehr Rad gefahren sind und es gar nicht einschätzen können. Würde man regelmäßig Rad fahren, wüsste man auch was einem für gedanken durch den Kopf gehen, wenn ein Lkw sogar weniger als 1 Meter Abstand hält.
Eine Garage ist dazu bestimmt dein Fahrzeug abzustellen. Das ist laut den Gesetzen der einzige Zweck davon. Dementsprechend darfst du in der Theorie dann weder deine Garage mit Gartengeräten voll packen noch irgendwas anderes
In letzter Zeit die Sache mit Überholmanöver in uneinsichtigen Kurven. Hatte dieses Jahr schon mehrere knappe Momente, weil irgendein Depp meint, er muss mal eben einen Radler in der Kurve überholen.
Leinenpflicht für Hunde, zumindest bei mir in der Umgebung hält sich kaum jemand dran , will den Haltern und ihren Hunden nicht sofort unterstellen das die Tiere aggressiv oder ähnliches sind , aber als Person mit Angst vor großen Hunden is es echt Ungeil regelmäßig von irgendwelchen größeren Vertretern dieser Spezies angesprungen zu werden . Und ich rufe meist schon vorher das das Tier bitte angeleint werden soll und es kommt immer wieder dieser idiotische Satz: der is ganz lieb der macht doch nix der will nur mal schnuppern/spielen . Ich gönne wirklich jedem seinen Hund und den Spaß und die Freude an dem Tier aber es wör schon geil nicht ständig angesprungen zu werden oder wen ich mit meinem Sohn im Kinderwagen unterwegs bin das die Tiere meinem Sohn das Gesicht abschleckt . Und wen man das Tier dann etwas wüst beiseite schiebt werden die Besitzer aggressiv man solle ihren Hund in Ruhe lassen .___. Die Besitzer der Tiere fänden das sicher auch nicht so töfte wen ich mich ihnen in die Arme werfen würde ihnen das Gesicht abschlecke und dabei rufe alles gut ich will nur spielen
Ich hab seit ca. 1 Jahr meinen ersten Hund. Eins der ersten Dinge die ich gelernt habe ist, das ca. 80% aller Hundebesitzer die man draußen trifft absolut verantwortungslose Idioten sind.
Versteh auch nicht wie jmd der sein Tier nicht unter Kontrolle hat das abgeleint rumlaufen lässt - wenn der Rückruf nicht sitzt sollte man wenigstens ne Schleppleine dranlassen..
Ich hab meine Hündin auch oft unangeleint wenn wir über Wiesen/Wälder etc. streifen allerdings weiß ich dass sie genauso wenig Bock auf andere Menschen hat wie ich und im Zweifel dann eh immer zu mir kommt bzw. wenn jemand sie "bedrängt" sie bellt und dann sofort zu mir gerannt kommt weil Schiss.
Wenn ich Kinder sehe lein ich meinen Hund sowieso an - nicht um die Kinder zu schützen sondern meinen Hund vor den Kindern.
Ich würde behaupten, die allermeisten halten sich daran. Besonders jetzt, wo Cannabis nicht mehr drunter fällt. Aber ja, wen konsumieren will, tut das in der Regel einfach.
Werde ich nie vergessen - WM 2006.
Die halbe Klasse schwänzt und führt fadenscheinige Gründe deswegen an (krank, Termine usw), wird schon gut gehen. Am Folgetag in der Presse: ein Titelfoto vom Public Viewing des Deutschland-Spiels, erste Reihe rund ein Dutzend jubelnde Schüler. Ich stand ungefähr in der Mitte.
Es gab schriftlichen Verweise für alle und als Belohnung eine unangekündigte Arbeit in zwei der geschwänzten Fächern für die Leute. Ich meine es war Musik (lol) und Erdkunde.
Die StVo. Ich komme mir mittlerweile dumm vor bei Rot zu halten mit dem Rad. Genauso das überholen an der Ampel, weil der Radfahrer 2 Sekunden mehr braucht zum Aufsteigen und wenn ich 30 in der Fahrradstraße aufm Tacho habe, wie überholst du mich? Ganz zu schweigen vom zuparken von Abbiegespuren mit Zeichen 296 und relevante.
Das elektroarbeiten zuhause nur durch eine Fachkraft passieren dürfen, es aber sehr viele Leute selbst machen. Selbst wenn es nur um eine Lampe anschließen geht an der Decke. Per se verliert man dann den versicherungsschutz.
Das Motorradfahrer im Stau durch die Rettungsgasse fahren, dafür habe ich - besonders im Hochsommer -Verständnis. Das die an der Ampel aber an den Autos vorbei fahren müssen und sich vorne reindrängeln, finde ich blöd. Klar kommen die schneller vom Fleck, wenn's grün wird, aber stell dich doch einfach an, wie alle anderen auch.
Ich rede von ganz normalen Überholverboten z.B. auf einer Bundesstraße. Durchgezogene Linie, 80km/h, Gegenverkehr und an mir ballern 10 Motorräder mit 120 Sachen vorbei. Geht einfach nicht klar.
Wesentlich sicherer das an der Ampel zu machen als sich danach an jedem Auto einzeln. Da spricht doch eher Neid aus dir als wirklich "schlimmes Verhalten". Kommt ja jetzt auch nicht an jeder Ampel und jeden Tag vor.
So wie "In Los Angeles ist es verboten, an Kröten zu lecken", "In Alaska ist es illegal, einen Elch öffentlich zu beleidigen" oder "In Tucson dürfen Frauen keine Hosen tragen".
Und im kalifornischen Carmel war es lange illegal, auf dem Bürgersteig ein Eis zu essen. Aber als Clint Eastwood Bürgermeister wurde, schaffte er das Gesetz abg.
Da geht es darum, die Stadt vor klagen zu schützen. Einmal hat eine Frau geklagt, weil sie mit ihrem Ansatz in nem Gully oder sowas hängen geblieben ist. Weil die Amis halt für jeden Mist klagen. Und wegen dem Gesetz hat sie dann verloren. Findet sich regelmäßig in Sammlungen kurioser Gesetzte.
Radfahrer die frisch gebaute Radwege nicht benutzen, weil ihr 5k Rennrad eventuell zu Schaden kommen könnte… aber die Landstraße aus den 80ern blockieren als duo
Wie hier mehrfach schon erwähnt: Verkehrsregeln/die StVO.
Im Grunde ist der Straßenverkehr bei uns wie der Wilde Westen, bei dem leider viel öfter das Recht des Stärkeren gilt, als das, was in der StVO festgelegt ist.
Die Behörden, die entsprechende Verstöße oft nur äußerst lustlos, wenn überhaupt, verfolgen, tun ihr übriges dazu, dass es nicht besser wird.
Da bin ich bei dir. Tatsächlich ist es aber so, dass die Beschilderung in vielen Fällen ungültig ist und damit jeder dort parken darf. Die Angabe "E-Fahrzeuge während des Ladevorgangs frei" heißt übersetzt aus dem Amtsdeutsch z.B. "E-Fahrzeuge während es Ladevorgangs ausgenommen" (wie z.B. wie bei "Durchfahrt verboten - Anwohner frei"). Dort darf also jeder Parken, nur keine E-Fahrzeuge während des Ladevorgangs. Das ist natürlich nicht was beabsichtigt ist. Falsch ist es trotzdem.
Habe tatsächlich festgestellt, dass viele Fahrradfahrer entweder gar keinen Führerschein haben, oder seit X Jahren einfach nicht mehr Auto fahren und es einfach nicht besser wissen können oder mutwillig vergessen haben.
Das entschuldigt nichts, es erklärt nur, wo es herkommen könnte.
Besonders in großen Studentenstädten scheint dies immer mehr der Fall zu sein.
Fahrradfahrer haben am Zebrastreifen auch auf kreuzende Fußgänger zu achten. In der Realität wird aber noch nicht mal gebremst, wenn jemand z.B. im Rollstuhl zu lange braucht, um den Radweg zu queren.
Wie oft mir, in den Moment als Autofahrer, von Fahrradfahrern schon die Vorfahrt genommen oder einfach extrem gefährlich und rücksichtslos gefahren wurde und jedes Mal denke ich mir, wärst du nur ein gemeinerer Mensch, dann würdest du den Dingen „ihren Lauf“ lassen.
Im Endeffekt vergessen die Verursacher oft, dass ich nur einen „Blechschaden“ hätte, sie selbst oft aber mit ihrem Leben oder ihrer Mobilität zahlen.
Aber ja, oft auch schon als Fußgänger erlebt, wie räudig rücksichtslos manche Fahrradfahrer sind. Gerade in Fußgängerzonen.
Und da ist es oft unerheblich, ob alt/jung, „normales“ oder Rennrad. Ich muss sagen, ich hab das Gefühl, dass eher mittlerweile jüngere Menschen besser aufpassen und sich gerade Personen ab Ende 30/Anfang 40 an nichts mehr halten und sich denken, ich bin eh im recht, soll der mal bremsen. Jo, bis er halt mal nicht mehr bremst.
weiß grad nicht ob Verkehrsregeln Gesetze oder nur Vorgaben sind, die man freiwillig einhalten kann oder eben nicht
Kurvenschneiden, Vorfahrt nehmen, überhöhte Geschwindigkeit, rote Ampel... interessiert kaum noch jemanden, da ja eh niemand kontrolliert..
Cannabis nicht in 100m Entfernung eines Spielplatzes konsumieren.
So oft wie ich kiffende Eltern auf der Bank beim Spielplatz gesehen hab, kann ich nicht zählen.
Solange es gleichzeitig OK ist, dass sich die Eltern mit einer Flasche Wodka auf die Spielplatzbank setzten, ist das auch ein vollkommen sinnloses Gesetz. Würde ich kiffen, würde ich mich aus Prinzip auch nicht daran halten.
OK, ich käme vermutlich nicht auf die Idee auf einem Spielplatz zu kiffen, aber ihr wisst schon was ich meine :-)
> Solange es gleichzeitig OK ist, dass sich die Eltern mit einer Flasche Wodka auf die Spielplatzbank setzten, ist das auch ein vollkommen sinnloses Gesetz.
Oder mit einer normalen Zigarette. Seine Kinder auf dem Spielplatz mit normalem Tabak vollzuqualmen ist genau mies.
Rauchverbot und Leinenpflicht für Hunde in Wäldern.
Finde ein Rauchverbot für Hunde richtig und wichtig.
Naja, ist ja kein generelles Rauchverbot. Nur die Hunde in Wäldern dürfen nicht rauchen.
Außer sie sind an der Leine ☝🏼
[удалено]
Nein, wegen Hundegesundheit
Darf man Hunde rauchen?
Neee ist zu nass... Aber Haare vom Pudel oder langhaardackel abrasieren und klein. Schneiden und in nem joint geht gut ab
Aber nur in Wäldern.
Es wäre nicht so schlimm wenn die EU endlich kleinere, an Hundelungen angepasste Zigaretten und Vapes erlauben würde
Es gibt keine bundesweite generelle Leinenpflicht für Hunde in Wäldern. In bayrischen Wäldern dürfen Hunde beispielsweise nur nicht unbeaufsichtigt frei laufen gelassen werden.
Richtig, zur Brut und Setzzeit kann das aber wieder anders sein, abhängig vom Bundesland. Empfehlenswer ist es jedenfalls. Wir hatten dieses jahr schon zwei von Hunden gerissene Wildtiere.
Das kann sogar kommunal unterschiedlich geregelt sein. Klar sollte aber sein, dass Hunde nicht wildern oder während der Brutzeit stören sollten.
Dann erhöhe auf Hunde ohne Leine in Naturschutzgebieten. Da hält sich auch so ziemlich keiner dran.
Gleiches gilt für das Rauchverbot, das gibt es bundesweit nur von April bis Oktober. Das ganze ist Landesrecht, nur einige der Bundesländer haben es auf das ganze Jahr ausgeweitet
Andersherum finde ich es bemerkenswert, dass ich noch nie jemanden in Innenräumen (Restaurants, Züge, Busse, usw) habe rauchen sehen. An diese Regel halten sich irgendwie alle
Ist doch auch relativ klar. Rauchen in geschlossenen Räumen ist verboten. Im Wald ist man aber draußen. In geschlossenen Räumen stört man unmittelbar Andere, im Wald stört man damit niemanden. Und ganz ehrlich: So lange man seine Kippenstummel mitnimmt sehe ich keinen Grund für ein Verbot. Soweit ich weiß geht es dabei um Waldbrandgefahr und Naturschutz (bzw. Umweltverschmutzung). Erstere ist quasi nicht gegeben solange man seine noch glühende Fluppe nicht einfach achtlos auf den Boden wirft und letztere erst recht nicht solange man sie da nicht liegen lässt. Gibt es dafür noch weitere Gründe? Oder ist das eins dieser Verbote weil es zu viele Idioten gibt die selbst bei 30 Grad und wenn der letzte Regen zwei Jahre her ist ihre Kippe ungelöscht ins Gebüsch feuern?
Dann warst du wohl noch nie in Berlin im ÖPNV unterwegs.
Nicht nur in Wäldern. Sehe hier im Wohngebiet oft genug Leute mit Hunden ohne Leine.
Reißverschlussverfahren. Rechtsfahrgebot.
Ich bin letzte Woche 6std Autobahn gefahren und die Menge an Mittelspurschleichern war echt beängstigend. Ich versteh es einfach null. Recht ist komplett frei, warum zur Hölle fährst du in der Mitte?
Das sind Fahrer die Angst vor Spurwechsel haben und nicht hinter einem lkw stecken bleiben wollen. Ich reg mich über die ständig auf.
Wenn man Angst vorm spurwechsel hat sollte man kein Auto fahren.
Es gibt manche Leute die der Meinung sind, dass die rechte Spur eine LKW-Spur ist, auf die man nur fahren muss um auf- oder abzufahren. Keine Ahnung wo das wieder her kommt, aber hab ich persönlich von nem Kollegen gehört
Hier ist so eine Stelle, wo eine Autobahn mit einer Auffahrt 3spurig wird. Ich beobachte immer wieder, wie Leute vor mir auf die leere Autobahn auffahren und sofort nach links ziehen - und dann auch in der Mitte bleiben. Wenn die dann auch noch langsamer werden, weiß ich nie, ob es nicht sinnvoller wäre, rechts zu überholen, statt zwei Spuren nach links, Überholen und dann wieder zwei Spuren nach rechts zu fahren. Aber selbst wenn ich das mache, sehe ich im Rückspiegel selten eine Reaktion, die auf die Erkenntnis schließen ließe, dass die rechte Spur nicht aus Lava ist.
Aus Erfahrung: Viele von denen fahren nach rechts, sobald man das passiv-aggressive Zwei-Spuren-Überholmanöver durchführt.
Aus meiner Erfahrung: leider nicht so viele :(
- Man darf nicht auf eine Kreuzung (und das schließt z.B. die Fußgängerfurt an Ampeln mit ein) einfahren, von der man nicht abfließen kann. - einem Linienbus, der seine Haltestelle verlässt, ist Vorfahrt zu gewähren. Zwei super sinnvolle Regelungen, die eigentlich jedem mit geringem Restverstand von alleine aufgehen sollten. Unter deutschen Autofahrern aber quasi zu 100 % unbekannt. Für letzteres baut man mittlerweile Bushaltestellen so, dass andere Fahrzeuglenker den gesamten Beladungsvorgang über hinter dem Bus festhängen, nur damit der Bus am Ende due Haltestelle ohne Einfädelvorgang vorwärts verlassen kann. Alle verlieren, weil Autofahren egoistisch und asozial macht.
Ergänzung: Menschen, die nicht wissen, dass das Rechtsfahrgebot nur außerorts gilt und einen dann innerorts vollhupen.
Das hängt vom Fahrzeug ab. Für bestimmte gilt innerorts auch ein rechtsfahrgebot
Ja aber nicht mein Fiesta :(
Noch schlimmer, Vorfahrt gewähren Straße hat Vorrang zu abgesenkten Bordstein. Auf meinem Nachhauseweg wird mir ständig der Vorrang deswegen geklaut und die Leute kapieren ihren Fehler nicht, wenn ich Ihnen fast reindüse.
BLINKER SETZTEN, SCHULTERBLICK BEIM ABBIEGEN!!!
Das Linksüberholgebot und das Einhalten der Geschwindigkeitsbegrenzung kann man da dann auch gleich mit einordnen.
Ich kenne Leute, die das Reißverschlussverfahren aus Prinzip ablehnen, weil "Der drängelt sich vor! Den lasse ich nicht durch!".
Frag mal in der pflege nach ,da gibt's einige
Tavor als Mitternachtssnack, weil die Nachtwache keinen Bock auf Theater mit den Patienten hat. Auch ohne Anordnungen. Und dann gibt's im Frühdienst große Augen, weil fast alle Patienten durchhängen...
Die Liste wäre viel zu lang
leider
Gab's da nicht mal ein Experiment, wo Leute in der Pflege sich einen Tag lang ordentlich an die Desinfektionsvorgaben halten sollten, und der ganze Laden zum Erliegen kam, weil keiner mehr Zeit für irgendwas anderes hatte?
Noch nie gehört, aber kann ich mir gut vorstellen. Allein das Händedesinfizieren beim Betreten eines Zimmersy beim Verlassen eines Zimmers und bei Kontakt mit Patientengegenstände oder Hilfsmittel. Da kannst ne Vollzeitkraft am Tag abstellen, allein fürs Händedesinfizieren haha
Ganz so schlimm ist es nicht, aber es ist schon so, dass die geltenden Regeln für Händedesinfektion praktisch nicht einhaltbar sind, da es den Arbeitsablauf so massiv verzögert.
Garagen dürfen nur als Garagen genutzt werden. Wenn ich überlege wie selbstverständlich viele Leute sich über mangelnde Parkplätze aufregen, die eigene Garage aber als zusätzlichen Keller nutzen...
Jemand bei mir im Dorf hat seine Garage zum zweiten Wohnzimmer umgebaut, mit Couch, Fernseher und co. Der wurde dann nach einem Streit vom Nachbarn angeschwärzt, das Ordnungsamt kam vorbei und es gab erstmal Stress. Ende vom Lied: Couch musste raus, Fernseher steht aber noch drin, mit Klappstühlen. EDIT: natürlich steht sein Auto immer auf der Straße und nicht in der Garage
> Der wurde dann nach einem Streit vom Nachbarn angeschwärzt Herrgott, wie spießig kann man sein?
ach ist eine längere Geschichte, abgekürzt: Garage gehört Nachbar X, über ihm wohnt Nachbar Y. Beide Nachbarn haben immer zusammen TV in der Garage geschaut, dann war Nachbar Y mit fremden Personen ohne das Wissen des Nachbarn X in dessen Garage und der fand das nicht so witzig. Nachbar X hat sich also beschwert was das soll und Nachbar Y ist gleich zum Ordnungsamt und hat gepetzt.
Nachbar Y klingt wie ein ziemliches Arschloch.
Sag mir, dass du deutsch bist, ohne mir zu sagen, dass du deutsch bist.
Um ehrlich zu sein find ich das aber auch albern. Wenn ich auf meinem Grundstück eine Garage habe dann geht es doch niemanden was an wofür ich die benutze Ob ich da ein Auto hinstelle, einen Fernseher, eine Matratze oder sie abreiße um dort eine Schaukel und eine Wippe hinzustellen ist ja meine Sache Wie mein Haus aussieht und welche Möbel da stehen juckt niemanden aber wehe man hat eine Couch in seiner Garage stehen dann kommt das Ordnungsamt
Find ich auch furchtbar…und wenn mal Besuch kommt muss der sich nen Parkplatz suchen der sonst wie weit weg is, weil das eigene Auto auf der Einfahrt vor der Garage steht.
Wenn es den dann zumindest in der eigenen Einfahrt stehen würde. Meiner anekdotischen Evidenz nach wird da nur geparkt, wenn auf der Straße wirklich kein Parkplatz mehr ist.
Ah, ich sehe, du kennst meinen Vermieter. Hat einen Riesenhof/Einfahrt, wo bequem hintereinander zwei Vans reinpassen. Parkt aber, wie du sagst, nur da, wenn sonst absolut kein Platz ist oder möchte es genau dann, wenn man mal ein paar Minuten zum Ein- oder Ausladen selbst dort steht.
LKW über 7,5 Tonnen dürften auf Landstraßen eigentlich nur 60kmh fahren, macht zum Glück keiner.
Naja gut, wenn sie nur 60 fahren würden, kommt man ja noch schneller dran vorbei? Das wäre doch noch besser.
*weint in gefühlt fünfzigtausend uneinsichtige Kurven und Hügel*
Das ist aber sehr unfreundlich von den Kurven, so uneinsichtig zu sein
weint in untermotorisiertem Kleinwagen, der auch im 3. Gang 20 Sekunden von 60 auf 80 braucht
dann nimm doch den zweiten
Ist der Motor kalt, gib ihm sechseinhalb.
Dachte ich auch gerade, mein Begrenzer fängt im zweiten bei rund 90-95 an
Haha, danke, dank dir habe ich den Kommentar gecheckt. Dachte er meint den Zweitwagen 🤣
Dann müsste das bei Traktoren ja super passen... Das Unfallrisiko ist auch viel geringer, wenn Leute genervt sind und dämliche Entscheidungen treffen... "hackengas, das passt noch". /s
Naja, wenn man nicht gerade die kleinste 80PS Krücke fährt, kommt man da auch recht fix vorbei.
Ich lasse das einfach mal so stehen.
Und sie müssen an geeigneter Stelle anhalten und sich überholen lassen (§ 5 Absatz 6 StVO). Wenn ich mich recht erinnere, sagt die Rechtssprechung, dass man mit 60 bei erlaubten 100 ein "langsames Fahrzeug" ist, und dass mindestens 3 schnellere Fahrzeuge hinter einem sein müssen, bevor die Regel greift.
Warte, wenn ein Bauer mit seinem Traktor alles aufstaut, muss er alle vorlassen?
Ja. > Wer ein langsameres Fahrzeug führt, muss die Geschwindigkeit an geeigneter Stelle ermäßigen, notfalls warten, wenn nur so mehreren unmittelbar folgenden Fahrzeugen das Überholen möglich ist. Hierzu können auch geeignete Seitenstreifen in Anspruch genommen werden; das gilt nicht auf Autobahnen. § 5 Absatz 6 StVO
Hab noch nie ein Bauer erlebt, der das gemacht hat
Wird nicht kontrolliert und der Bauer hat nichts davon, nur Aufwand und Zeitverlust. Außerdem hat der Traktorfahrer bei dichtem Verkehr das Problem, dass ihn die Autofahrer nicht wieder losfahren lassen, nachdem er einmal angehalten hat.
Ich tatsächlich einen. War wohl eher die Ausnahme.
Autos dürfen auf Landstraßen auch nur 100 fahren, und dennoch hat man regelmäßig plötzlich eine Kolonne hinter sich, sobald man sich daran hält.
Außer Aldi LKW.
So ziemlich alles im Straßenverkehr: * 1,5-2m **MINDEST**überholabstand gegenüber Fahrrädern usw. * Schritttempo im verkehrsberuhigten Bereich und bei warnblinkenden Linienbussen * Vorrang von Fußgängern gegenüber abbiegenden Fahrzeugen, insbesondere beim Kreisverkehr und abknickender Vorfahrtsstraße * Überholverbot vor Bahnübergängen oder an Zebrastreifen * Überholverbot als Schild, durchgezogene Linien * Sperrflächen * generell Tempolimits * Sichtfahrgebot * gefährlich blendende LED-"Abblend"scheinwerfer * im Dunkeln mehr als Tagfahrlicht anschalten * Erwachsene mit dem Fahrrad auf dem Gehweg * geisterfahrende Radfahrer * Rennradler auf Landstraße neben leerem, breitem, perfekt asphaltiertem Radweg * E-Bike-Rentner, die vor mir (Motorrad) rausziehen, weil wir theoretisch beide in dieselbe Spur passen * uralte Autofahrer, die nur noch 40 bei erlaubten 100 schaffen und in jeder Kurve in den Gegenverkehr abdriften * ...
* Rot blinkende Lichter an Rucksäcken statt richtiger Dauer-Rücklichter an Fahrrädern ("aBeR iCh WiLl sO rIcHtIg GeSeHeN wErDeN!1!!") - nein, wirst du nur die Hälfte der Zeit, und verwirrst die anderen Verkehrsteilnehmer * Weiß blinkende Fahrrad-Frontlichter oder nur so schief hängende Funzeln * Fahrrad-Flakscheinwerfer, direkt in die Augen der Entgegenkommenden gerichtet ("aBeR iCh WiLl sO rIcHtIg GeSeHeN wErDeN!1!!") - nein, die Augen der Geblendeten können dich nicht mehr erfassen * Nicht 5 m Abstand beim Parken zur Kreuzung, sondern 0 oder -2 m * Parken auf allen Geh- und Radwegen * Mit 1 m Abstand noch schnell in den Kreisel brettern * Vor dem Kreisel noch schnell das Fahrrad mit 0,1 m Abstand überholen
Blinkelichter am Tag finde ich okay, aber ich hatte schon mehrmals im Dunkeln Radfahrer mit diesen Radar-Rückleuchten (die blinken extrem hell und piepen, wenn sie ein Auto erkennen) vor mir, und die blenden richtig fies. Da konnte ich auch ewig nicht überholen, und es hat die ganze Zeit geblinkt, weshalb ich noch schlechter überholen konnte, da geblendet. ._.
Sowas sollte man aus dem Verkehr ziehen - die sind doch sicher nicht erlaubt. Selbstschutz für die "schwächeren" Verkehrsteilnehmer ist wichtig - aber nicht, wenn andere dadurch gefährdet werden.
Am meisten nerven mich wirklich die Leute die ihre Vorderlampe nicht vernünftig einstellen. "Aber ich will besser gesehen werden", nein, Du hast einfach in Physik gepennt wenn Du das glaubst. Man sieht die Lampe genau so gut wenn die 2m vor dir auf den Boden leuchtet, der einzige (!) Unterschied ist dass man als entgegenkommender Verkehrsteilnehmer nicht für 10 Sekunden erblindet
Tempolimits, in Deutschland fährt man grundsätzlich 10km/h zu schnell
oder 10km/h zu langsam, um die 10km/h zu schnellen zu ärgern
oder 30 km/h zu langsam, weil man kein Zeitgefühl mehr hat. Und dann, wenn der Überholvorgang abgeschlossen ist, wieder 30 km/h zu schnell
Das kommt denen, die grundsätzlich 10 km/h zu schnell fahren, nur so vor. Zumindest aus meiner Perspektive, der sich in der Regel ziemlich genau an das Tempolimit hält.
Es gibt aber genug Mützenfahrer, die immer 10 km/h weniger fahren als erlaubt. Außer vor Blitzern, da fahren sie "sicherheitshalber" 20 km/h weniger.
Das fuckt mich wiederum, der mit 10kmh zu schnell durch den blitzer fährt (und nicht geblitzt wird) ab.
Eher 19 hab ich das gefühl. Vor allem außerorts.
muss aber fairerweise auch sagen, hier bei uns sind die tempolimits teils absoluter müll, und basieren vermutlich auf gegebenheiten die vor ca. 10 oder 15 jahren galten.. da haste ne schmale, kurvige, kaputte straße voll mit rillen und schlaglöchern, mit häusern am rand bei denen du die auffahrt nicht sehen kannst. kein tempolimit (ausserorts also 100). biegste aber vorher nicht ab, sondern fährst geradeaus weiter bist du auf einer breiten, ebenen und relativ geraden landstraße. keine häuser, wenig bäume, nur eventuell etwas höheres gras am straßenrand. tempolimit 70.. ich sags, absoluter schwachsinn, und sowas sieht man hier teils überall. es gibt ein stück strecke, ne umgehungsstraße, da wechselt das tempolimit ungefähr alle 100meter. erst 80, dann 60, dann 70, wieder 60, und wieder 80. Aber ja auch ich bin schuldig, ich fahre eig. grundsätzlich 5km/h schneller, oder auch mal 10 wenn ich die strecke gut kenne.
"Rauchen ab 18 Jahren"
Illegales Streamen. Kenne zumindest niemanden der legal bei brazzers oder naughty America streamt sondern sich alles gratis rein zieht um sich die Palme zu wedeln.
Du kennst keinen der es zu gibt.
Diverse "Hersteller" von solchen Filmchen bieten Teile oder ganze Folgen völlig legal an, weil das die beste Werbung ist um Horny Dudes und Dudesinnen auf ihre Seite zu locken.
"Hey, du hast dir 25 Minuten auf diesen kostenlosen Porno von uns einen geklopft. Komm vorbei auf unserer kostenpflichtigen Seite, vertrau uns deine Kreditkartendaten an, und wedel dir die nächsten 4 Stunden bei uns einen weiter statt dich weiter mit free content zu amüsieren" Das kann doch nur bei Süchtigen funktionieren.
Naja oder es gibt dort halt speziellen Kram den man sonst weniger findet. Ist ja ähnlich wie bei den camsites (wobei dort das parasoziale anscheinend auch eine große Rolle spielt).
Reddit: Bin ich ein Witz für dich
Am Ende des Beschleunigungsstreifens anzuhalten
mein Fahrlehrer meinte damals, dass man niemals abbremsen sollte sondern notfalls weiter auf dem Standstreifen beschleunigen soll
Ist halt doof wenn da keiner ist sondern direkt die Leitplanke (z.B. wegen Baustelle oder Brücke...)
Bei einer Baustelle fährt auch jeder 80-90, da kommt man schon irgendwie drauf, wenn mal eine Lücke ist. Allerdings hab ich auch schon oft gesehen, dass gerade an solchen Auffahrten Unfälle passieren, weil Leute nicht einschätzen können, wie schnell sie mit ihrer Büchse vom Fleck kommen.
Die Auffahrten auf Landstraßen haben oft keinen Standstreifen bzw. enden in der Leitplanke. Führt immer wieder zu blöden Situationen, weil einerseits keine Lücke da ist, andererseits der 40-Tonner im Berufsverkehr niemals auffahren kann, wenn er sich nicht mit Gewalt reindrängt.
Ist auch besser so
Ist auch richtig so aber vom Gesetz her eben falsch
Da halten sich leider viel zu viele dran...
Warum sollte man am Ende anhalten? Mein Fahrlehrer meinte noch, man sollte auf keinen Fall am Ende anhalten sondern auf dem letzten Drittel, weil man sonst nicht beschleunigen kann.
Weil laut Gesetz man anhalten müsste
Wenn sich die Auto und LKW Fahrer an den Sicherheitsabstand halten würden, würden solche Situationen das es jemand nicht auf die Bahn schafft garnicht entstehen. Aber wenn ich manchmal sehe das die lkw Fahrer grad mal 5 Meter Abstand zum vorderen lkw halten dann frag ich mich oft wie wichtig denen ihr Leben ist.
Macht imo auch keinen Sinn. Ist ja ein BEschleunigungsstreifen, kein ENTschleunigungsstreifen. Die Regelung stammt wahrscheinlich aus den 50ern.
Das wurde 2009 geändert. Vorher sprach die StVO von "Beschleunigungsstreifen", seitdem von "Einfädelungsstreifen". Hat sich mein Fahrlehrer immer drüber aufgeregt, weil das seiner Ansicht nach das Schleichen auf dem Streifen mitverursacht hat und den Eindruck erweckt, da gelte Reißverschlussverfahren.
Ich würde schon sagen, dass die sinnvoll ist. Man kommt ja nur in die Situation dort anhalten zu müssen, wenn davor die Situation von einem oder mehreren Verkehrsteilnehmern falsch eingeschätzt wurde, jemand sich Rücksichtslos verhält, sich etwas unvorhergesehen verändert etc. Der Seitenstreifen ist nicht immer vorhanden, breit genug, in so gutem Zustand oder kann verschmutzt sein, Pannenfahrzeuge können dort stehen, eine weitere Auffahrt mit ankommendem Verkehr sich einfädeln etc. Da kann es mmn definitiv der sicherere Fallback sein, eine chaotische, unüberschaubare und stressige Situation zu entschärfen anstatt sie noch komplizierter zu machen. Dann wartet man am Ende des Streifens halt auf eine geeignete Lücke und alles passt wieder. edit: und vor allem wenn du aus dem oben beschriebenen eine eindeutige Handlungsweisung herausschreiben musst, ist es die sichere Wahl.
Ich finde es problematisch. Natürlich können Situationen wie von Dir beschrieben entstehen. Wenn ich aber während ich auf die AB auffahre, nicht nur schauen muss, ob eine Lücke frei ist, sondern auch ob ich nicht gerade dem Vordermann hinten rein kachel, der plötzlich eine Vollbremsung hinlegt, finde ich das deutlich gefährlicher als einfach weiter zu beschleunigen. Ich würde mich schon gerne drauf verlassen können, dass der Vordermann Gas gibt.
Im Straßenverkehr sollte man sich niemals auf ein vorhersehbares logisches verhalten aller Teilnehmer verlassen müssen, um keinen Unfall zu bauen. Was wäre denn, wenn in so einer schwierigen Situation das vorrausfahrende Auto plötzlich einen größeren Schaden nimmt? Reifenplatzer zum Beispiel. Es ist nunmal die eigene Verantwortung sich selbst und anderen so viel Handlungsspielraum zu lassen, dass man trotz einer Vollbremsung des Autos am Ende des Beschleunigungsstreifens in eine sichere Situation kommt... Diesen Spielraum schaffst du in Form von Aufmerksamkeit, Abstand und angepasster Geschwindigkeit. Alles andere ist gefährlich und widerspricht auch den zu Grunde liegenden Gedanken vorausschauend, defensiv und für andere Verkehrsteilnehmer möglichst vorhersehbar zu fahren.
Laß so viel Platz, daß Du bremsen kannst. Den Platz brauchst Du eh, nennt sich Sicher-Heiz-Abstand.
TIL oO
Da soll man anhalten? War noch nie in der Situation, aber warum?
Schwarzarbeit von Handwerkern
auf gehwegen parken ist verboten wenns nicht angeordnet ist. trotzdem parken sie alle wild
Oh ja, ich hasse es so sehr. Bei uns sind die Gehwege teilweise so zu geparkt, dass man als Fußgänger auf die Straße muss.
1,5m Abstand beim Überholen von Zweirädern; 2m außerhalb der Ortschaft.
Echt erschreckend wie viele Menschen es tagtäglich in Kauf nehmen jemanden im schlimmsten Fall zu töten, nur um ein paar Sekunden zu sparen (und an der nächsten Ampel wieder hinterm selben Rad zu stehen)
Das erschreckende ist, dass es zeitlich einfach mal KEINEN Unterschied macht einfach KOMPLETT auf die andere Spur zu fahren beim überholen. Bei jedem Auto macht man das ja auch.
Er meinte eher den Fakt ob man überholt oder nicht....
Ich sehe den Hauptgrund darin, dass viele schon ewig nicht mehr Rad gefahren sind und es gar nicht einschätzen können. Würde man regelmäßig Rad fahren, wüsste man auch was einem für gedanken durch den Kopf gehen, wenn ein Lkw sogar weniger als 1 Meter Abstand hält.
Genitiv
Ins Wasser?
Weil es Dativ ist?
Das ist kein Gesetz. Sprache wandelt sich nunmal.
Gesetz zu dem Übereinkommen von Paris vom 12. Dezember 2015 aka Pariser Klimaschutzabkommen
Mir fallen da mit Blick aus dem Fenster Ladungssicherung und UVV ein.
In seiner Garage etwas anderes lagern als Fahrzeuge
Das ist verboten? Wegen Brandschutz oder wieso?
Eine Garage ist dazu bestimmt dein Fahrzeug abzustellen. Das ist laut den Gesetzen der einzige Zweck davon. Dementsprechend darfst du in der Theorie dann weder deine Garage mit Gartengeräten voll packen noch irgendwas anderes
Weil so Parkraumplanung gar nicht mehr funktioniert, dann muss nochmal für jeden Haushalt einen öffentlichen Parkraum anbieten.
Aber wenn mein Auto trotzdem noch rein passt?
Beleidigungen sind strafbar.
Seppel
Eumel!
Hannebambel
In letzter Zeit die Sache mit Überholmanöver in uneinsichtigen Kurven. Hatte dieses Jahr schon mehrere knappe Momente, weil irgendein Depp meint, er muss mal eben einen Radler in der Kurve überholen.
Leinenpflicht für Hunde, zumindest bei mir in der Umgebung hält sich kaum jemand dran , will den Haltern und ihren Hunden nicht sofort unterstellen das die Tiere aggressiv oder ähnliches sind , aber als Person mit Angst vor großen Hunden is es echt Ungeil regelmäßig von irgendwelchen größeren Vertretern dieser Spezies angesprungen zu werden . Und ich rufe meist schon vorher das das Tier bitte angeleint werden soll und es kommt immer wieder dieser idiotische Satz: der is ganz lieb der macht doch nix der will nur mal schnuppern/spielen . Ich gönne wirklich jedem seinen Hund und den Spaß und die Freude an dem Tier aber es wör schon geil nicht ständig angesprungen zu werden oder wen ich mit meinem Sohn im Kinderwagen unterwegs bin das die Tiere meinem Sohn das Gesicht abschleckt . Und wen man das Tier dann etwas wüst beiseite schiebt werden die Besitzer aggressiv man solle ihren Hund in Ruhe lassen .___. Die Besitzer der Tiere fänden das sicher auch nicht so töfte wen ich mich ihnen in die Arme werfen würde ihnen das Gesicht abschlecke und dabei rufe alles gut ich will nur spielen
Ich hab seit ca. 1 Jahr meinen ersten Hund. Eins der ersten Dinge die ich gelernt habe ist, das ca. 80% aller Hundebesitzer die man draußen trifft absolut verantwortungslose Idioten sind.
Nach meinen bisherigen Erlebnissen kann ich das nur unterschreiben
Versteh auch nicht wie jmd der sein Tier nicht unter Kontrolle hat das abgeleint rumlaufen lässt - wenn der Rückruf nicht sitzt sollte man wenigstens ne Schleppleine dranlassen.. Ich hab meine Hündin auch oft unangeleint wenn wir über Wiesen/Wälder etc. streifen allerdings weiß ich dass sie genauso wenig Bock auf andere Menschen hat wie ich und im Zweifel dann eh immer zu mir kommt bzw. wenn jemand sie "bedrängt" sie bellt und dann sofort zu mir gerannt kommt weil Schiss. Wenn ich Kinder sehe lein ich meinen Hund sowieso an - nicht um die Kinder zu schützen sondern meinen Hund vor den Kindern.
Mietpreisüberhöhung gemäß Paragraph 5 WiStG.
BTM-Gesetz Die Leute die konsumieren wollen, konsumieren.
Bei dem ganzen Mist, den wir in der Apotheke dokumentieren müssen, will man das Zeug schon fast selber nehmen
Ich würde behaupten, die allermeisten halten sich daran. Besonders jetzt, wo Cannabis nicht mehr drunter fällt. Aber ja, wen konsumieren will, tut das in der Regel einfach.
Ich behaupte jetzt einfach mal das die meisten schonmal Schule geschwänzt und/oder die Unterschrift der Eltern gefälscht haben.
Werde ich nie vergessen - WM 2006. Die halbe Klasse schwänzt und führt fadenscheinige Gründe deswegen an (krank, Termine usw), wird schon gut gehen. Am Folgetag in der Presse: ein Titelfoto vom Public Viewing des Deutschland-Spiels, erste Reihe rund ein Dutzend jubelnde Schüler. Ich stand ungefähr in der Mitte.
Was ist dann passiert?
Es gab schriftlichen Verweise für alle und als Belohnung eine unangekündigte Arbeit in zwei der geschwänzten Fächern für die Leute. Ich meine es war Musik (lol) und Erdkunde.
Datenschutz ist in sehr vielen Firmen sehr oberfächlich umgesetzt oder praktisch überhaupt nicht "interessant".
Die StVo. Ich komme mir mittlerweile dumm vor bei Rot zu halten mit dem Rad. Genauso das überholen an der Ampel, weil der Radfahrer 2 Sekunden mehr braucht zum Aufsteigen und wenn ich 30 in der Fahrradstraße aufm Tacho habe, wie überholst du mich? Ganz zu schweigen vom zuparken von Abbiegespuren mit Zeichen 296 und relevante.
Rechtsabbieger die Radfahrer schneiden sind mein persönlicher Favorit.
Draußen nur Kännchen.
Punkt vor Strich
Fahrradfahrer die nach ihrem Belieben zwischen Bürgersteig/Straße/ Radweg wechseln.
Schrittgeschwindigkeit in Spielstraßen, da fährt fast niemand unter 20 km/h
Die meisten setzen also die Gesundheit der Kinder aufs Spiel.
Und der anderen Fußgänger
StVO
Das elektroarbeiten zuhause nur durch eine Fachkraft passieren dürfen, es aber sehr viele Leute selbst machen. Selbst wenn es nur um eine Lampe anschließen geht an der Decke. Per se verliert man dann den versicherungsschutz.
Das ist kein Gesetz. Das ist eine Vorschrift.
Motorradfahrer an Geschwindigkeitsbegrenzungen und Überholverbote.
Das Motorradfahrer im Stau durch die Rettungsgasse fahren, dafür habe ich - besonders im Hochsommer -Verständnis. Das die an der Ampel aber an den Autos vorbei fahren müssen und sich vorne reindrängeln, finde ich blöd. Klar kommen die schneller vom Fleck, wenn's grün wird, aber stell dich doch einfach an, wie alle anderen auch.
Ich rede von ganz normalen Überholverboten z.B. auf einer Bundesstraße. Durchgezogene Linie, 80km/h, Gegenverkehr und an mir ballern 10 Motorräder mit 120 Sachen vorbei. Geht einfach nicht klar.
Wesentlich sicherer das an der Ampel zu machen als sich danach an jedem Auto einzeln. Da spricht doch eher Neid aus dir als wirklich "schlimmes Verhalten". Kommt ja jetzt auch nicht an jeder Ampel und jeden Tag vor.
In New York ist das Tragen hochhackiger Schuhe verboten.
Das kann ich mir überhaupt nicht vorstellen. Hast du da eine Quelle zu?
Eins dieser uralten Gesetze, die keiner mehr befolgt, wegen denen dich aber auch kein Cop anhalten wird.
So wie "In Los Angeles ist es verboten, an Kröten zu lecken", "In Alaska ist es illegal, einen Elch öffentlich zu beleidigen" oder "In Tucson dürfen Frauen keine Hosen tragen". Und im kalifornischen Carmel war es lange illegal, auf dem Bürgersteig ein Eis zu essen. Aber als Clint Eastwood Bürgermeister wurde, schaffte er das Gesetz abg.
Da geht es darum, die Stadt vor klagen zu schützen. Einmal hat eine Frau geklagt, weil sie mit ihrem Ansatz in nem Gully oder sowas hängen geblieben ist. Weil die Amis halt für jeden Mist klagen. Und wegen dem Gesetz hat sie dann verloren. Findet sich regelmäßig in Sammlungen kurioser Gesetzte.
Haha amerikanischer wird es heute nicht mehr.
Anwohner frei. Ich kenne nicht eine Person, die einen Umweg fahren würde, um das Anwohner frei nicht zu verletzen.
Artikel 14 Grundgesetz Punkt 2: "Eigentum verpflichtet. Sein Gebrauch soll zugleich dem Wohle der Allgemeinheit dienen."
Straßenverkehrsordnung
Rechtsfahrgebot
Zusammenfassend kann man sagen: STVO
Kein Sex und/oder urinieren in der Öffentlichkeit Data Piracy (keine Filme/Serien/Musik/Spiele streamen oder runterladen)
Radfahrer die frisch gebaute Radwege nicht benutzen, weil ihr 5k Rennrad eventuell zu Schaden kommen könnte… aber die Landstraße aus den 80ern blockieren als duo
Wie hier mehrfach schon erwähnt: Verkehrsregeln/die StVO. Im Grunde ist der Straßenverkehr bei uns wie der Wilde Westen, bei dem leider viel öfter das Recht des Stärkeren gilt, als das, was in der StVO festgelegt ist. Die Behörden, die entsprechende Verstöße oft nur äußerst lustlos, wenn überhaupt, verfolgen, tun ihr übriges dazu, dass es nicht besser wird.
Dass es so wenig Videocompilations von deutschen Unfällen gibt, liegt auch nur an unseren strengen Datenschutzgesetzen
Das StVG. 😂
Leider Parkverbot für Verbrenner auf Ladesäulen plätze
Da bin ich bei dir. Tatsächlich ist es aber so, dass die Beschilderung in vielen Fällen ungültig ist und damit jeder dort parken darf. Die Angabe "E-Fahrzeuge während des Ladevorgangs frei" heißt übersetzt aus dem Amtsdeutsch z.B. "E-Fahrzeuge während es Ladevorgangs ausgenommen" (wie z.B. wie bei "Durchfahrt verboten - Anwohner frei"). Dort darf also jeder Parken, nur keine E-Fahrzeuge während des Ladevorgangs. Das ist natürlich nicht was beabsichtigt ist. Falsch ist es trotzdem.
Ja, diese Problematik kenne ich. Ich habe bei mir im Dorf sogar eine Änderung der Beschilderung beantragt
Downvotes incoming: Aber Fahrradfahrer halten sich meistens an so gut wie gar nichts.
Durchschnittlich genauso oft wie Autofahrer. Nur dass die Auswirkungen bei Autofahrern erheblich verheerender sind.
Habe tatsächlich festgestellt, dass viele Fahrradfahrer entweder gar keinen Führerschein haben, oder seit X Jahren einfach nicht mehr Auto fahren und es einfach nicht besser wissen können oder mutwillig vergessen haben. Das entschuldigt nichts, es erklärt nur, wo es herkommen könnte. Besonders in großen Studentenstädten scheint dies immer mehr der Fall zu sein.
Und wenn du die Dreistigkeit von Radfahrern mit dem Machtanspruch von Autofahrern kreuzt– richtig, bekommst du Motorradfahrer.
Fahrradfahrer haben am Zebrastreifen auch auf kreuzende Fußgänger zu achten. In der Realität wird aber noch nicht mal gebremst, wenn jemand z.B. im Rollstuhl zu lange braucht, um den Radweg zu queren.
Wie oft mir, in den Moment als Autofahrer, von Fahrradfahrern schon die Vorfahrt genommen oder einfach extrem gefährlich und rücksichtslos gefahren wurde und jedes Mal denke ich mir, wärst du nur ein gemeinerer Mensch, dann würdest du den Dingen „ihren Lauf“ lassen. Im Endeffekt vergessen die Verursacher oft, dass ich nur einen „Blechschaden“ hätte, sie selbst oft aber mit ihrem Leben oder ihrer Mobilität zahlen. Aber ja, oft auch schon als Fußgänger erlebt, wie räudig rücksichtslos manche Fahrradfahrer sind. Gerade in Fußgängerzonen. Und da ist es oft unerheblich, ob alt/jung, „normales“ oder Rennrad. Ich muss sagen, ich hab das Gefühl, dass eher mittlerweile jüngere Menschen besser aufpassen und sich gerade Personen ab Ende 30/Anfang 40 an nichts mehr halten und sich denken, ich bin eh im recht, soll der mal bremsen. Jo, bis er halt mal nicht mehr bremst.
Parkverbote in der Stadt wie z.b. parken im Kreuzungsbereich.
weiß grad nicht ob Verkehrsregeln Gesetze oder nur Vorgaben sind, die man freiwillig einhalten kann oder eben nicht Kurvenschneiden, Vorfahrt nehmen, überhöhte Geschwindigkeit, rote Ampel... interessiert kaum noch jemanden, da ja eh niemand kontrolliert..
Fahrradfahrer die nach ihrem Belieben zwischen Bürgersteig/Straße/ Radweg wechseln.
Wildpinkeln Selbst meine Freundin macht das
Auf dem einfädelungsstreifen am ende stehen bleiben, wenn man nicht drauf kommt.
Parkverbot auf Bürgersteigen
Warndreieck abstand
Bei Rot nicht über die Straße laufen. Egal wo ich hinkomme, es sind immer Leute dabei die trotzdem rüber laufen.
Cannabis nicht in 100m Entfernung eines Spielplatzes konsumieren. So oft wie ich kiffende Eltern auf der Bank beim Spielplatz gesehen hab, kann ich nicht zählen.
Solange es gleichzeitig OK ist, dass sich die Eltern mit einer Flasche Wodka auf die Spielplatzbank setzten, ist das auch ein vollkommen sinnloses Gesetz. Würde ich kiffen, würde ich mich aus Prinzip auch nicht daran halten. OK, ich käme vermutlich nicht auf die Idee auf einem Spielplatz zu kiffen, aber ihr wisst schon was ich meine :-)
> Solange es gleichzeitig OK ist, dass sich die Eltern mit einer Flasche Wodka auf die Spielplatzbank setzten, ist das auch ein vollkommen sinnloses Gesetz. Oder mit einer normalen Zigarette. Seine Kinder auf dem Spielplatz mit normalem Tabak vollzuqualmen ist genau mies.
Also während sie mit Kindern unterwegs sind? Wäre das dann nicht vor 20 Uhr?