Ik snap sowieso niet waarom mensen een debiel grote auto willen die ze nooit gebruiken voor iets anders dan de boodschappen.
Onze buren hadden een achterlijk grote ram en ik heb ze letterlijk nooit wat anders zien vervoeren.
Ik vind het echt te triest.
Maar goed, dat verandert er niets aan.
Ik heb er eentje gekocht voor de hond. In bijvoorbeeld Duitsland word het aangeraden een hond in een bench te vervoeren in de auto. De hond is een vrij fors exemplaar van rond de 60kg en past alleen in een maat XL bench.
Ik heb echt een hoop auto's geprobeerd, maar eigenlijk paste het alleen in een verlengde Mercedes R-klasse. Dat ding is lomp groot, maar nu kan wel de hond mee, en kan ik voldoende bagage meenemen voor twee personen.
Ik heb wel serieus nagedacht over zo'n ram van / F150. Als je de bak dicht maakt met wat lichtpunten, en je compartimenteert het een beetje aardig, kun je echt alles ongeveer meenemen en nog twee passagiers vervoeren ook.
Zo zonde dat SUVs zo populair zijn vanwege hun hogere milieu-impact.
Dit is mijn mening maar ik snap niet waarom mensen range rovers kopen. Zulke lelijke hokken terwijl je voor hetzelfde geld een mooie sedan oid kunt kopen.
> Zo zonde dat SUVs zo populair zijn vanwege hun hogere milieu-impact.
Geswitcht van een Auris (eigenlijk een corolla) naar RAV4, wat voor SUV doorgaat. Vooral uit praktisch oogpunt - met kinderen kan je er veel meer spullen achterin in kwijt, zeker omdat die kinderstoeltjes, op zich terecht nodig voor de veiligheid, de achterbank grotendeels innemen. Vroegah gooide men gewoon 5 kinderen op die achterbank, of het equivalent aan bagage.
(Helpt ook niet dat auto's allemaal ronder moesten worden, waardoor vervolgens in een Golf 5 kofferbak minder past dan een Golf 4)
Ik ben nooit echt gelukkig geworden van de overstap, die Auris was zeker qua rijden wel fijner. Maar het is wel zoveel praktischer..
> terwijl je voor hetzelfde geld een mooie sedan oid kunt kopen.
Wat heb je nou aan een sedan? Een auto moet nutting zijn en dingen kunnen verhuizen, hatchback it is :-)
Hobby terreinrijden misschien? Wij hebben 2 SUV's. Eentje om de hond fatsoenlijk te vervoeren en een flinke jeep wrangler om fijn door het terrein te kunnen ploegen.
Ik vind wel dat er wat nuance aangebracht mag worden. ''SUV'' als verkoopbenaming is al lang niet meer het soort auto dat het pakweg 20 jaar geleden nog besloeg en het label wordt tegenwoordig op zo'n beetje elke auto op hogere poten geplakt. Klassiekere typeringen van SUV's, zoals Land Rovers, X5's, Ford Explorers etc. zijn qua verkoopaantallen wel een beetje gestegen in aandeel de afgelopen jaren. De grootste groei komt echter door het bestempelen van steeds kleinere en compactere auto's als SUV's. Auto's zoals de Ford Kuga, Renault Captur etc. vallen nu ook onder de categorie van SUV, terwijl ze qua motorisering en platform een doorontwikkeling zijn van onze vroegere hatchbacks and station wagons. Deze auto's zijn wel een stuk zwaarder en lomper dan hun voorgangers, maar dat is iets waar elke moderne auto last van heeft, niet alleen SUV's.
Berichten die geen substantiële bijdrage leveren aan de discussie, zoals zeer korte reacties, memes zonder context, of inhoud die niet voldoet aan de kwaliteitsnormen van de subreddit, worden verwijderd.
Je kan er boos om worden maar later als de wereld vergaat en het landschap is verandert in een apocalyptische wildernis dan komt zo'n SUV goed uit!
Een PAUV
Ik snap sowieso niet waarom mensen een debiel grote auto willen die ze nooit gebruiken voor iets anders dan de boodschappen. Onze buren hadden een achterlijk grote ram en ik heb ze letterlijk nooit wat anders zien vervoeren. Ik vind het echt te triest. Maar goed, dat verandert er niets aan.
Ik heb er eentje gekocht voor de hond. In bijvoorbeeld Duitsland word het aangeraden een hond in een bench te vervoeren in de auto. De hond is een vrij fors exemplaar van rond de 60kg en past alleen in een maat XL bench. Ik heb echt een hoop auto's geprobeerd, maar eigenlijk paste het alleen in een verlengde Mercedes R-klasse. Dat ding is lomp groot, maar nu kan wel de hond mee, en kan ik voldoende bagage meenemen voor twee personen. Ik heb wel serieus nagedacht over zo'n ram van / F150. Als je de bak dicht maakt met wat lichtpunten, en je compartimenteert het een beetje aardig, kun je echt alles ongeveer meenemen en nog twee passagiers vervoeren ook.
Zo zonde dat SUVs zo populair zijn vanwege hun hogere milieu-impact. Dit is mijn mening maar ik snap niet waarom mensen range rovers kopen. Zulke lelijke hokken terwijl je voor hetzelfde geld een mooie sedan oid kunt kopen.
> Zo zonde dat SUVs zo populair zijn vanwege hun hogere milieu-impact. Geswitcht van een Auris (eigenlijk een corolla) naar RAV4, wat voor SUV doorgaat. Vooral uit praktisch oogpunt - met kinderen kan je er veel meer spullen achterin in kwijt, zeker omdat die kinderstoeltjes, op zich terecht nodig voor de veiligheid, de achterbank grotendeels innemen. Vroegah gooide men gewoon 5 kinderen op die achterbank, of het equivalent aan bagage. (Helpt ook niet dat auto's allemaal ronder moesten worden, waardoor vervolgens in een Golf 5 kofferbak minder past dan een Golf 4) Ik ben nooit echt gelukkig geworden van de overstap, die Auris was zeker qua rijden wel fijner. Maar het is wel zoveel praktischer.. > terwijl je voor hetzelfde geld een mooie sedan oid kunt kopen. Wat heb je nou aan een sedan? Een auto moet nutting zijn en dingen kunnen verhuizen, hatchback it is :-)
Hobby terreinrijden misschien? Wij hebben 2 SUV's. Eentje om de hond fatsoenlijk te vervoeren en een flinke jeep wrangler om fijn door het terrein te kunnen ploegen.
Ik vind wel dat er wat nuance aangebracht mag worden. ''SUV'' als verkoopbenaming is al lang niet meer het soort auto dat het pakweg 20 jaar geleden nog besloeg en het label wordt tegenwoordig op zo'n beetje elke auto op hogere poten geplakt. Klassiekere typeringen van SUV's, zoals Land Rovers, X5's, Ford Explorers etc. zijn qua verkoopaantallen wel een beetje gestegen in aandeel de afgelopen jaren. De grootste groei komt echter door het bestempelen van steeds kleinere en compactere auto's als SUV's. Auto's zoals de Ford Kuga, Renault Captur etc. vallen nu ook onder de categorie van SUV, terwijl ze qua motorisering en platform een doorontwikkeling zijn van onze vroegere hatchbacks and station wagons. Deze auto's zijn wel een stuk zwaarder en lomper dan hun voorgangers, maar dat is iets waar elke moderne auto last van heeft, niet alleen SUV's.
[удалено]
Berichten die geen substantiële bijdrage leveren aan de discussie, zoals zeer korte reacties, memes zonder context, of inhoud die niet voldoet aan de kwaliteitsnormen van de subreddit, worden verwijderd.