Hah tukang parkir are the least concern.
How about those Paradis island scrapper. The dismantler. The steel snatcher. The metal collector. The Anti-infrastructure.
Kalau tiang listrik bakalan ditambah charger station, semoga PLN gak sekedar nyantolin unit chargernya ke kabel eksisting yang ada di tiang, tapi ada usaha buat narik kabel baru dari gardu. Terutama kalau charger stationnya di ada di sekitar area pemukiman yang jaraknya cukup jauh dari gardu.
Pengalaman di daerah saya setelah salah satu bagian bangunan milik RS ngambil listrik dari tiang, tegangan listrik di rumah-rumah warga yang ada disekitar ini jadi gak stabil, tegangan bisa drop sampai ke 180V. Kabel yg dari kwh meter bangunan tsb punya ukuran sebesar kabel distribusi yang dicantol ke tiang. Artinya bangunan ini butuh konsumsi listrik yang besar. Setelah puluhan kali komplain ke pln via twitter, 2 tahun setelahnya barulah PLN narik kabel baru yang ngambil langsung dari gardu. Dan sekarang tegangan lebih stabil, kalau pun drop nggak turun sampai dibawah 200V.
Orang PLN ga bodoh mungkin saja. Kontraktor/vendor yang disuruh eksekusi? Memangnya berapa banyak yang mau disuruh mikir? Harus diingat isi mobil ini bisa 22KW power yang tiba2 ditarik. Kalo ga dibalance dengan benar ya rumah2 sekitar yang kena dampaknya.
ga bodoh emang
cuman ga tau kenapa tiang listrik berantakan sampe banyak yang ditaroh di dalem rumah orang atau di pojokan menghalangi jalan, trus mau prosedur pindah harus bayar juta2 (atau diviralkan)
You said that.. tapi temen gw tv nya rusak gara gara rumahnya dia kedapetan 176V..
https://preview.redd.it/nez4v8shjx0d1.jpeg?width=1536&format=pjpg&auto=webp&s=538791fbe0d169eb35ad9c14b95f762d6703bf5d
Pic sourced from himself when he checked his house voltage
Saya nggak menyebut kalau pln bodoh, tapi apa yang saya tuliskan diatas itu adalah kenyataan yang terjadi di lapangan. Kalau grid sampe rusak atau trafo dsitribusinya sampai jebol ya berarti kapasitasnya nggak memadai.. Yang ini bolehlah kalu plnnya dibilang oon.
Meskipun kapasitas grid masih lega, bukan berarti voltage drop tidak akan pernah terjadi. Voltage drop pada jaringan listrik itu berbanding lurus dengan panjang kabel, berbanding lurus juga dengan besaran arus yang melaluinya.
Kalau hal ini sudah sejak lama terjadi, biasanya di area sekitaran pasar tradisional. Pedagang yang gelar lapak di pinggir jalan dari malam sampai subuh, bisa dapat listrik darimana kalau nggak nyuntik listrik dari tiang pju atau tiang baliho/reklame.
dulu waktu jaman pokemon go baru rilis, kan banyak orang yang keliling2 cari gym/pokestop.
gw pernah stop di pinggir jalan jam 11 malem soalnya gym ama poke stop sebelahan dan kebetulan banyak yg yg gitu. Ini udah malem ya jadi toko semua udah tutup dan jalan benernya udah kosong walaupun masih ada lampu jalan. g sampe 15 menit ada orang dateng bawa peluit jir. Jadi intinya di jakarta ini setiap ada mobil atau motor parkir, kalau jumlahnya banyak pasti tukang parkir akan muncul secara otomatis
dunno kenapa nggak kerja sama aja sama pertamina
supaya di SPBUnya ada charging station, (pertamina nggak mau lah bakal rugi kalau ada chargin- PERINTAH PAK LURAH DEMAND IT, ASSUMING DIRECT CONTROL)
i mean theoretically bumn harus mau nggak mau tunduk sama negara sebagai pemegang saham terbesarnya.
kalau di SPBU kan bisa di awasin dari kaum2 "allah swt own all things" atau kang parkir...
but oh well ¯\\\_(ツ)\_/¯
mendingan kerja sama dengan gedung gedung parkir dengan menaikkan jumlah charging station. lebih sudi bayar parkir per jam di gedung daripada bayar tukang parkir.
Antara seneng atau enggak ya?
Ngecas gitu kan lama. Artinya mobil" bakal banyak ngetem. Artinya pendapatan berkurang krn berkurangnya mobil keluar masuk.
Lagipula ngerubah gini pake sistem gimana? Cas mobil isi dayanya besar, gratis gitu?
*ini skenario kalau nanti beneran menjamur
*ini skenario kalau tiang listriknya gak dibredel klan M duluan
Paling logis di Indonesia karena CC gak menjamur (bisa blocking dulu) kayaknya mirip pom bensin, masukin dulu di sistem mau isi berapa kWh biar fix bayarannya sekian.
Those same exact poles have been distributing hundreds of thousands of watts to the surrounding buildings for years just fine. Hitungannya jd sama aja kayak ada rumah baru yg mau pasang instalasi listrik baru. Toh jg kemungkinan besar yg dipasang di tiang2 ini bukan yg jenis DC fast charger yg sampe 100kW+ gitu tapi masih AC biasa yg 20kW ke bawah.
Umumnua fast charger kalo public disini. Kalo private property terserah yang punya.
Tanpa super/fast charging. Nunngu lama. Disini not good for selling ev
Gw gak tahu guidance di indo. Simple is charging 2-3 hours sambil makan. Abis itu setir lagi
https://preview.redd.it/ouoce4wj181d1.jpeg?width=1170&format=pjpg&auto=webp&s=486e007a805b839523a4e8a5c297ac8c842a449b
Super charging locations
Konsepnya supercharger beda sama ini, itu kan SPKLU yg mesti dibangun dulu. Kalo yg kayak gitu ya di sini jg sdh cukup tersedia kok. Kayak dari jkt ke bali jg udah relatif aman lah.
Kalo yg di berita ini, tinggal utilize tiang listrik aja yg udah ada di mana2. Jadi tujuan utamanya memang bukan untuk perjalanan jauh yg butuh cepet, tp lebih ke penyebaran tempat ngecas aja. Misal lu kehabisan daya dan ga cukup buat ke SPKLU, dgn adanya ini paling gak lu ga akan terlantar harus ditowing krn masih bisa ngecas di tiang listrik terdekat. Jd harapannya dgn ini bisa lah mengurangi range anxiety para pengguna EV.
Super charging infrastructure perlu investment. Gw gak tahu jakarta bali. Yang mahal itu maintenance
. . Aman yah relatif menurut gw. Disini aja bangun take years utk itungan jari tangan . Regulations, laws, amdal dan lain2 misc.
Gw dah outside beritanya😁. Kalo direction dari pemerintah asal bisa charging yah go for it
Ev car mau low bkal mentriak jadi automatically jalan crippled. Sampe level tertentu. Minta berhenti. Ini pengalaman gw yah. Singat gw toyot prius 30% Bat phev bkl switch ke hybrid. Tesla (could be wrong) 30% dah crippled mode. Slow speed.
Maka kita perlu map super charging disini. Planning Kalo travel penting. But pribadi gw suka ice aja Kalo travel 3000 miles one way. Banyak tempat buat isi bensin walau di kampung2 just me
Ymmv
Setuju banget soal maintenance. Charging stations boleh banyak, tp kalo yg bisa dipake cuma segelintir sisanya out of service sama aja bohong, hahaha.
Some manufacturers do slightly reduce power when on low battery, tapi gak sampe cripple mode juga lah. Cuma slower acceleration aja tapi tetap bisa drive di highway speeds kok.
Memang masih lama sih adaptasi EV di sini. Apalagi enak di sini kan harga bensin di mana2 sama, jd gak perlu mikir. Gak kayak di US sana, beda 1 blok aja bisa beda harganya padahal merk yg sama. Sebel gak tuh udah fill up di sini eh taunya di depan ada yg lebih murah. Hahaha
😁 gw cumab tahu prius and tesla. Each has own characteristics.
Thanks for engaging discussion . At leasy now better indonesia ev worlds.
Surprised aja tadi on the way home 2 polisi riding motor listrik bmw(sekilas gw liat or could be wrong). What a coincidence.
Take care…
Tenang bos ga bakal ada tukang parkir liar Stasiunnya udah digondol duluan sama orang
Beserta dengan tiang listriknya
M
A
D
U
R
2000 Headless People
Bala bantuan penjinaknya (Dayak) siap...
WTF BRO
A
MEDAN
ANJEENGG
Orang2 yg memiliki inisial nama M.
B kalik, Bangkalan. 😏 Kan mereka yang bikin satu pulau kena imbas stereotip jeleknya orang Madura.
suramadu is a mistake, a very big mistake
Madura was an SCP containment and we just had to break it with that damn bridge.
Keter to Euclid in one simple step
Jujur aja, gw masih bingung kenapa itu jembatan masih utuh
Tukang parkir akhirnya ada alasan buat beneran jaga lapaknya.
Hah tukang parkir are the least concern. How about those Paradis island scrapper. The dismantler. The steel snatcher. The metal collector. The Anti-infrastructure.
the legendary M Clan
Med atau Mad? atau 2-2 nya :D
Yes
Nope, B clan. Bangkalan.
Mexico?
Monaco
Madagascar
Montenegro
Maldives
Hotel?
Trivago.
Trivago.
Kalau tiang listrik bakalan ditambah charger station, semoga PLN gak sekedar nyantolin unit chargernya ke kabel eksisting yang ada di tiang, tapi ada usaha buat narik kabel baru dari gardu. Terutama kalau charger stationnya di ada di sekitar area pemukiman yang jaraknya cukup jauh dari gardu. Pengalaman di daerah saya setelah salah satu bagian bangunan milik RS ngambil listrik dari tiang, tegangan listrik di rumah-rumah warga yang ada disekitar ini jadi gak stabil, tegangan bisa drop sampai ke 180V. Kabel yg dari kwh meter bangunan tsb punya ukuran sebesar kabel distribusi yang dicantol ke tiang. Artinya bangunan ini butuh konsumsi listrik yang besar. Setelah puluhan kali komplain ke pln via twitter, 2 tahun setelahnya barulah PLN narik kabel baru yang ngambil langsung dari gardu. Dan sekarang tegangan lebih stabil, kalau pun drop nggak turun sampai dibawah 200V.
Kyknya org PLN gk bodoh" amat lah. Kalo oon demua udah rusak duluan gridnya dari puluhan tahun lalu
Orang PLN ga bodoh mungkin saja. Kontraktor/vendor yang disuruh eksekusi? Memangnya berapa banyak yang mau disuruh mikir? Harus diingat isi mobil ini bisa 22KW power yang tiba2 ditarik. Kalo ga dibalance dengan benar ya rumah2 sekitar yang kena dampaknya.
ga bodoh emang cuman ga tau kenapa tiang listrik berantakan sampe banyak yang ditaroh di dalem rumah orang atau di pojokan menghalangi jalan, trus mau prosedur pindah harus bayar juta2 (atau diviralkan)
Sebagai yang dulu kena dan gak viral, saya sangat memahami perasaan ini.
You said that.. tapi temen gw tv nya rusak gara gara rumahnya dia kedapetan 176V.. https://preview.redd.it/nez4v8shjx0d1.jpeg?width=1536&format=pjpg&auto=webp&s=538791fbe0d169eb35ad9c14b95f762d6703bf5d Pic sourced from himself when he checked his house voltage
Ah yes the classic bureaucracy incompetence.
Saya nggak menyebut kalau pln bodoh, tapi apa yang saya tuliskan diatas itu adalah kenyataan yang terjadi di lapangan. Kalau grid sampe rusak atau trafo dsitribusinya sampai jebol ya berarti kapasitasnya nggak memadai.. Yang ini bolehlah kalu plnnya dibilang oon. Meskipun kapasitas grid masih lega, bukan berarti voltage drop tidak akan pernah terjadi. Voltage drop pada jaringan listrik itu berbanding lurus dengan panjang kabel, berbanding lurus juga dengan besaran arus yang melaluinya.
also lapak2 bakal menjamur, orang2 homeless bakal punya penerangan.
Kalau hal ini sudah sejak lama terjadi, biasanya di area sekitaran pasar tradisional. Pedagang yang gelar lapak di pinggir jalan dari malam sampai subuh, bisa dapat listrik darimana kalau nggak nyuntik listrik dari tiang pju atau tiang baliho/reklame.
dulu waktu jaman pokemon go baru rilis, kan banyak orang yang keliling2 cari gym/pokestop. gw pernah stop di pinggir jalan jam 11 malem soalnya gym ama poke stop sebelahan dan kebetulan banyak yg yg gitu. Ini udah malem ya jadi toko semua udah tutup dan jalan benernya udah kosong walaupun masih ada lampu jalan. g sampe 15 menit ada orang dateng bawa peluit jir. Jadi intinya di jakarta ini setiap ada mobil atau motor parkir, kalau jumlahnya banyak pasti tukang parkir akan muncul secara otomatis
sensornya bagus berarti wkwkwk
Unlimited pungli works!!!!!!
So, instead of making a cheap ass painted bus lane, they thought that spending billions of Rp for adding 2000 roadside parking is a good idea. Genius
Gerombolan kontol
dunno kenapa nggak kerja sama aja sama pertamina supaya di SPBUnya ada charging station, (pertamina nggak mau lah bakal rugi kalau ada chargin- PERINTAH PAK LURAH DEMAND IT, ASSUMING DIRECT CONTROL) i mean theoretically bumn harus mau nggak mau tunduk sama negara sebagai pemegang saham terbesarnya. kalau di SPBU kan bisa di awasin dari kaum2 "allah swt own all things" atau kang parkir... but oh well ¯\\\_(ツ)\_/¯
Kyknya ada "safety reason" bang, klo ada batere meledug atau spark dr kndaraan yg lg ngecas di SPBU bisa bahaya
Pastikan, saran dari gua, setiap mobil punya linggis atau tongkat base ball. Beceng agak susah kalo lu bukan orang polisi atau militer.
PLN kira stasiun pengisian listriknya bakalan aman dari tangan2 jahiliyah 😏
Siap-siap kabelnya lenyap \-ttd clan M https://preview.redd.it/8nxq44mxzx0d1.png?width=1126&format=png&auto=webp&s=7a1fd139e000b03163d71c5c7b6dc252a54afa1e
cuma kabelnya?
minimal kabelnya
Nope, clan B. Bangkalan. Mereka yang bikin satu pulau kena stereotip jeleknya satu daerah, termasuk lu. 👀
That ain't gonna change anything, nobody gonna say "suku Bangkalan"
kayanya tiang listrik pilihan dah gak semua tiang difungsi in buat tempat pengisian yang ada nanti mala timbul masalah baru.
mendingan kerja sama dengan gedung gedung parkir dengan menaikkan jumlah charging station. lebih sudi bayar parkir per jam di gedung daripada bayar tukang parkir.
bakal banyak yg kebanjiran cuan nih - Clan M - tukang parkir liar - pkl(optional) - pihak2x yg dapet setoran dari kang parkir
Clan B. Bangkalan. 🤷
Bro madu wants to know where it is
Antara seneng atau enggak ya? Ngecas gitu kan lama. Artinya mobil" bakal banyak ngetem. Artinya pendapatan berkurang krn berkurangnya mobil keluar masuk. Lagipula ngerubah gini pake sistem gimana? Cas mobil isi dayanya besar, gratis gitu? *ini skenario kalau nanti beneran menjamur *ini skenario kalau tiang listriknya gak dibredel klan M duluan
Biasanya dimahalin ongkos parkirnya
Ahh..iya juga ya,lupa gw
lmao klan m, klan madara uchiha
Clan B. Bangkalan. 🤷
Oooh pantes lagi viral tukang parkir liar di beresin
ini nanti bayarnya gimana yah? pensaran sistem pembayaran & voltasenya
Paling logis di Indonesia karena CC gak menjamur (bisa blocking dulu) kayaknya mirip pom bensin, masukin dulu di sistem mau isi berapa kWh biar fix bayarannya sekian.
ah iyah kayak pom bensin, masuk. bayar dulu sebelum isi
belum siap sih
tesla di US aja hilang di maling diambil tembaga nys doang , apalagi disini
Haha infrastructure gimana? Itu need power consumption gede loh😆
Those same exact poles have been distributing hundreds of thousands of watts to the surrounding buildings for years just fine. Hitungannya jd sama aja kayak ada rumah baru yg mau pasang instalasi listrik baru. Toh jg kemungkinan besar yg dipasang di tiang2 ini bukan yg jenis DC fast charger yg sampe 100kW+ gitu tapi masih AC biasa yg 20kW ke bawah.
Umumnua fast charger kalo public disini. Kalo private property terserah yang punya. Tanpa super/fast charging. Nunngu lama. Disini not good for selling ev Gw gak tahu guidance di indo. Simple is charging 2-3 hours sambil makan. Abis itu setir lagi https://preview.redd.it/ouoce4wj181d1.jpeg?width=1170&format=pjpg&auto=webp&s=486e007a805b839523a4e8a5c297ac8c842a449b Super charging locations
Konsepnya supercharger beda sama ini, itu kan SPKLU yg mesti dibangun dulu. Kalo yg kayak gitu ya di sini jg sdh cukup tersedia kok. Kayak dari jkt ke bali jg udah relatif aman lah. Kalo yg di berita ini, tinggal utilize tiang listrik aja yg udah ada di mana2. Jadi tujuan utamanya memang bukan untuk perjalanan jauh yg butuh cepet, tp lebih ke penyebaran tempat ngecas aja. Misal lu kehabisan daya dan ga cukup buat ke SPKLU, dgn adanya ini paling gak lu ga akan terlantar harus ditowing krn masih bisa ngecas di tiang listrik terdekat. Jd harapannya dgn ini bisa lah mengurangi range anxiety para pengguna EV.
Super charging infrastructure perlu investment. Gw gak tahu jakarta bali. Yang mahal itu maintenance . . Aman yah relatif menurut gw. Disini aja bangun take years utk itungan jari tangan . Regulations, laws, amdal dan lain2 misc. Gw dah outside beritanya😁. Kalo direction dari pemerintah asal bisa charging yah go for it Ev car mau low bkal mentriak jadi automatically jalan crippled. Sampe level tertentu. Minta berhenti. Ini pengalaman gw yah. Singat gw toyot prius 30% Bat phev bkl switch ke hybrid. Tesla (could be wrong) 30% dah crippled mode. Slow speed. Maka kita perlu map super charging disini. Planning Kalo travel penting. But pribadi gw suka ice aja Kalo travel 3000 miles one way. Banyak tempat buat isi bensin walau di kampung2 just me Ymmv
Setuju banget soal maintenance. Charging stations boleh banyak, tp kalo yg bisa dipake cuma segelintir sisanya out of service sama aja bohong, hahaha. Some manufacturers do slightly reduce power when on low battery, tapi gak sampe cripple mode juga lah. Cuma slower acceleration aja tapi tetap bisa drive di highway speeds kok. Memang masih lama sih adaptasi EV di sini. Apalagi enak di sini kan harga bensin di mana2 sama, jd gak perlu mikir. Gak kayak di US sana, beda 1 blok aja bisa beda harganya padahal merk yg sama. Sebel gak tuh udah fill up di sini eh taunya di depan ada yg lebih murah. Hahaha
😁 gw cumab tahu prius and tesla. Each has own characteristics. Thanks for engaging discussion . At leasy now better indonesia ev worlds. Surprised aja tadi on the way home 2 polisi riding motor listrik bmw(sekilas gw liat or could be wrong). What a coincidence. Take care…
Dipasang hari ini, besoknya dah ilang
https://preview.redd.it/9lt1he3zr31d1.png?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=3fe519e0ca9f93cd1fb2aadc673800959ee45853
Jukir ilegal + orang Bangkalan. 👀