Det är lättare att hitta en partner än en bra mekaniker. Fan, nu när jag tänker på det kanske man bara skulle skilja sig och leta efter en mekaniker man kan gifta sig med 🤔
Så snubben fick infon om att partikelfiltret behövdes bytas -> byter bränsletank -> felet kvarstår.
Han har gjort fel och bör göra om göra rätt. Är det en certifierad verkstad? Hur ser kvitto/avtal ut?
Ex bilmekaniker: vill börja med att säga att det lät som partikelfilter från första början. Förstår inte varför tanken byttes, det låter konstigt men okej, det fanns kanske skäl att byta. Svårt att säga utan att ha bilen framför sig. Men som sagt, låter konstigt.
Bilmekaniker hatar att råka ut för backjobb. Det är skämmigt att erkänna att man hade fel. Men det är enligt mig hur en meck/verkstad hanterar den situationen som skiljer bra och dåliga mekaniker. Såhär hade min verkstad agerat: vi hade gett pengarna tillbaka för diagnos och arbete. Bokat in bilen så snart det var möjligt, kanske efter ordinarie arbetstid om situationen krävde det (t.ex. kund behöver bilen akut). Samt gett kraftig rabatt för fortsatt arbete.
Jag hade nog försökt regeneration och sedan partikelfilterbyte, med kundens godkännande såklart. Men bilreparationsbranschen gör en ödmjuk, och även den bästa bilmecken har fel ibland. Därför är de bästa bilverkstäderna noggranna, testar bilen ordentligt före och efter reparation och sparar bytta bildelarna tills bilen är hämtad av kund. Och har man ändå fel, så får man vara ärlig, bita i det sura äpplet och se till att göra rätt för sig.
Förstår inte heller varför en bränsletank byts alls. Det görs väl bara om den är trasig/läcker, eller om en bil är så pass gammal och det är fullt med skit i botten av tanken som inte går att få ut?
Annars känns ju 6500 för att byta en bränsletank som onormalt bra pris? Bara tanken själv kostar ju en bra slant, och byta den sen är ju inte direkt något man gör i en handvändning.
Håller med, byt direkt. Alla gånger jag fått problem efter att meken gjort något har dom fixat det gratis. En gång betalade han till och med bärgare trots att både han och jag var osäker på om det var hans fel och jag erbjöd mig att betala för rubbet.
Så finns bättre mekaniker där ute som förtjänar affärerna mer än den där klåparen.
100%. En bra mekaniker är seriös och vet hur viktig en återkommande kund är. Bilar har man hela livet och en återkommande kund är en jävligt stabil inkomstkälla omman planerar vara kvar i branschen.
De som agerar annorlunda är oppurtunister.
Mellanläget är mekonomen, man vet kanske inte exakt vad man får men man har ett stort företags rykte att luta sig på.
Jag har genomfört ett par reparationer på Mekonomen för jag har vetat exakt vad felet ät ex trasiga styrleder för jag haft lite roligt vid körning och fått bra pris på reparation.
Min verkstad blev mekonomen förra året. Men det är samma gubbe som jobbar, och när han tycker nån del är dyr erbjuder han sig att åka till skroten eller beställa från begagnatmarknaden på nätet istället för att internbeställa från mekonomen.
Är nog därför det är så svårt att veta, för dom har klistrat sitt varumärke på verkstäder med många olika bakgrunder.
Den är bytt jag fick se bilder på den gamla och den nya, men har alltid haft i baktanken att det är något lite iffy med det hela. Har försökt kräva tillbaka pengarna men de säger att de ”fixade” problemet och kan dessvärre inte göra mer
Att olika diesel skulle bete sig så drastiskt annorlunda är ju totalt bullshit iaf. Försök få dem byta partikelfilter och betala bara för vad det skulle ha kostat. Att de byte bränsletank var mest troligt helt onödigt och sen så går du aldrig dit igen.
Nu kommer jag från båtbranschen, alltså sjömackar. MEN;
Och det är skillnad på vart du tankar, kan vara ganska stor skillnad dessutom. Det beror ibland på tillsatser eller vart för typ av diesel det är.
Nu tror inte jag att det är så stor skillnad på fasta land då det är mer kontrollerat och reglerat, jag tycker även att mekanikerns uttalande om det är fel, speciellt med dom symptom bilen hade.
Men rent generellt så kan det vara skillnad på olika diesel sorter/mackar
Jo det tycker jag också, jag kan rätt så mycket men bilar har jag alltid haft absolut 0 koll på. Han sa att det va alger? I tanken haha det låter så jävla sjukt tycker jag men lät logiskt så som han la upp det för mig
Har en stark känsla av att du blev blåst. Kolla om bränsletanken ens har blivit utbytt, skulle inte förvåna mig om han utnyttjade din okunskap. Vår familj var med om en liknande situation, betalade för motor renovering men visade sig att snubben enbart använt upp soppan som fanns i tanken och sedan skickat faktura praktiskt taget.
Fråga till bättre kunniga; om du går till en mekaniker med din bil och mekaniken börjar hitta "fel" som måste fixas omgående etc etc men det visar sig att det bara var bullshit. Var ska man då vända sig? Polisen?
>Fråga till bättre kunniga; om du går till en mekaniker med din bil och mekaniken börjar hitta "fel" som måste fixas omgående etc etc men det visar sig att det bara var bullshit. Var ska man då vända sig?
Jag skulle säga att man ska vända sig till Arn, dvs allmänna reklamationsnämnden. Alternativt börja med att kontakta kommunens konsumentvägledare ifall ni har en sådan. Hen kan guida er rätt.
Börja alltid med att kontakta företaget, oavsett vilken branch.
Försök förs en konstruktiv dialog och var inte rädd för att tydligt säga hur du vill att problemet ska lösas. Fokusera på en lösning i stället för att klaga på det som blivit fel.
Uppstår en tvist tar du kontakt med konsumentrådgivare i din kommun. De erbjuder opartisk och kostnadsfri rådgivning. Efter detta kontaktar du företaget igen och framför dina synpunkter på nytt.
On ni fortfarande är oense kan du göra en anmälan till ARN. Det är en långdragen process då hanläggningstiden är mellan 6-12 månader så det är alltid bättre att försöka nå en överenskommelse själv.
Sant, är 6500 kr ens skäligt för bränsletanksbyte?
Känns spontant som ett omfattande jobb och med hyfsad kostnad bara i material.
Edit: Såg en artikel på SVT Nyheter att det kostar runt 6-15 kkr beroende på bilmodell.
Vissa bilar har sadeltank som sitter runt hela bakvagnen så man måste plocka ner hur mycket som helst för att byta tank, vissa har praktiskt taget bara en dunk fastsatt med en bult i varje hörn så det är bara lossa bultarna och några slangar så är den nere sen.
Så tråkigt att det ska finnas folk som inte kan göra ärlig business… Den har blivit bytt, fick se bilder på den gamla och den nya. Jag sa en 3-4 gånger att det är partikelfiltret men han försäkrade mig om att det inte var det.
Denna klåpare till mekaniker har gjort en felaktig felsökning och bedömning, och bytt ut en del som inte är felaktig! Företaget kan gott byta ditt partikelfilter på goodwill, dem säljer ändå ditt gamla för palladiumet och får en del pengar tillbaka. Tro mig, har jobbat som mekaniker och numera tekniker i 15 år.
Får man fråga vilket kedja till sopåkeriverkstad detta är?
Be han byta partikelfilter och när du ska betala betalar du 1500:-, vilket är mellanskillnaden mot var du har betalat och vad det kostade att byta filter. Han kommer bli sur. Låt han bli sur.
Han sa att den hade stått länge och att man har tankar ”fel” diesel eller sämre kvalitets diesel så att det hade byggts upp en massa alger i bränsletanken som gjorde att den inte kunde spruta i bränslet som den skulle. Så det orsakade att bilen hamnade i limpmode.
Kan verkligen ingenting om bilar så jag tyckte att det lät logiskt. Hade dock i baktanken att det låter rätt så konstigt då 10 mekaniker sagt partikelfilter men han säger bränsletank efter felsökning.
Outa denna jävla idioten, vad i helvete är det jag läser?
Jag är hobbymekaniker och när jag såg att du skrev bränsletanken så sa jag det rakt ut "BRÄNSLETANKEN?!"
Är du säker på att han inte sa bränslepumpen eller filtret? För det blir då fan aldrig något fel med tanken (alltså dvs armaturen/behållaren för bränslet)
Och sen att han piper om vart du får din diesel ifrån låter så jävla löjligt, enda situationen jag kan tänka mig det är om du har en veteranbil som kräver blankdiesel eller något...
Men med min lilla kunskap om rätt som konsument så tycker jag detta garanterat låter som du har reklamationsrätt på hans värdelösa arbete, och du borde höra av dig till Svenska Fordonsbranschen(SFVF) för att nämna verkstaden du gått till, och höra vad som gäller.
Men jag hade ALDRIG gått med på ytterligare 8000kr.
Vad är det för bil och modell du har?
Nej det är bränsletanken han bytte ut, han sa att jag hade säkert tankat ”sämre” diesel och att den fått stå ett tag så alger hade byggts upp i bränsletanken. Tyckte det lät rätt så konstigt, men jag kan verkligen ingenting om bilar så ville inte ”trotsa” hans kunskap då bra många hade sagt till mig att han skulle vara en av de skickligaste i huskvarna
Bilen är en volvo s80 årsmodell 2012
Jag har varit med om två tillfällen där jag har lämnat in bilen på reparation som sedan visade sig att de hade fel. Båda gångerna har dem gjort reparation #2 gratis för att de gjorde fel från början.
Min flickväns far har varit bilmekaniker, han envisas också med att tanka på specifika bensinstationer pga ”bättre” kvalitet på diesel. De gånger vi lånat deras bil får vi strikta order om att enbart tanka på Circle-K, vi har skippat detta 2 gånger och han vet direkt, så det är kanske inte helt galet
Diesel-folket är speciella. Har sett vissa Preem-pumpar med diesel klottrade med ”SKIT DIESEL” på mackar runt om i landet 😅
Det fanns kanske en liten poäng i det innan årsskiftet när mackarna hade olika mängder förnybart i bränslet.
Nu är ju den gränsen sänkt, och det var en psykos från första början.
Antar att du bor i södra delen av Sverige, men i norra delen av vårt land där en del av oss bor, är det väldigt långt mellan bensinstationerna. Förstår inte varför du är så arg, han var aldrig arg för han förstod hur det var, han har ju själv tankat på andra bensinstationer. Men han uppskattar säkert att du blir arg åt honom istället
Det här är varför du ska gå till en auktoriserad märkesbilverkstad. Är det Volvo går du till Bilia, är det BMW går du till BMW är det Audi går du till Audi, är det Toyota går du till Toyota, dom ger dig garanti på att problemet blir löst, annars står dom för sina felbedömningar och misstag, det ska inte du stå för.
Bilverkstäder är tyvärr som byggfirmor, de flesta är rena lurendrejerier.
Märkesverkstäder är inte heller alltid ärliga eller kompetenta.
Jag har fått bussa generalagenten på märkesverkstäder flera gånger... En märkesverkstad ville göra en dubbelt så dyr service som serviceschemat påvisade (utan anledning).
En annan skulle ha sex timmar betalt för något jag vet jag själv kan göra på en timme hemma på uppfarten.
En tredje ljög om att ha svetsat ett avgasrör när de hade bytt en packning.
Med jämna mellanrum brukar det dyka upp "avslöjanden" om fusket, brukar se lika illa ut varje gång.
Tyvärr måste man nästan gå på rykte - försöka hitta en kompetent mek som är lite för ärlig för sitt eget bästa.
Än så länge har jag bara haft bra erfarenheter, utom av Bilia, då dom gjorde en hjulinställning och bilen gick snett åt helvete, men det var en junior mekaniker och jag påpekade efter att han försökte fixa det 3 gånger att troligtvis är i så fall maskinen som han använder för att kontrollera vinklarna trasig, det var den. Jag betalade i alla fall inte för fyra hjulinställningar.
BMWs verkstäder har varit i särklass bäst, de har till och med bjudit på delar samt bjudit på tvätt och vaxning efter service, trots att de tar lika mycket betalt som Bilia och ibland mindre.
Låter ungefär som när folk är glada över att de gjorde jobbet medans de drack kaffe. Betyder bara att de totalt struntade i alla fel förutom just det du åkte in för. Tjänar förmodligen mycket mer på småjobb med hög prislapp.
De vill ju ändå att du ska åka in på några av deras andra serviceförslag som de bakat in i programvaran till din bil. Så då kan de lika bra ta betalt en gång till för felet de såg under servicen i stycket ovan.
Det är förjävla mycket dyrare dock, speciellt för "premiummärkena". Lexus ville ha 14 tkr för service på min då 15 år gamla bil. Porsche vill ha 19k för en mellanservice som tredjeparts-Porschemekaniker gör för 10k (och som en random mekaniker gör för 7k).
Märkesverkstäder är ofta de värsta bedragarna där man får sälja en njure för att ha råd att laga bilen.
En bekant lämnade in sin Passat på märkesverkstad för service för att en sådan ingick när han köpte bilen.
Han kom därifrån med en offert på närmare 50.000 på grejer de hittade under servicen som behövde åtgärdas.
Exempelvis:
Läckage på slangen till bakrutespolningen - offert på komplett spolarvätskesystem med pump, tank och hele fan, 7500 spänn.
Skruv i ett däck - prisförslag på närmare 10.000 för fyra nya däck eftersom han har fyrhjulsdrift. Lappades på däckverkstad för 300 spänn.
Byte av hardyskiva - 8500 kronor. Behövdes visserligen göras, men den blev bytt för 4000 eller något sådant på en mindre verkstad.
Anmärkning om lågt lufttryck i ett annat däck. Det borde nästan ha gått fortare att dra fram tryckluftslangen och fylla på än att knappa in det i datorn.
Hos Volkswagen eller vad menar du med märkesverkstad?
Låter inte helt orimligt ändå.
Det är inte så att de inte gör jobbet eller gör ett dåligt jobb på märkesverkstäder, problemet ni alla har är att de tar så sjukt jävla mycket betalt, och jag håller med.
Jag har två bilar, en gammal V70 som jag fixar allt själv på, en ny som går på el som knappt behöver service. frågade Bilia vad de skulle ha för att byta bakrutetorkarmotor på min V70.
Motorn kostar 900 kr ny, arbetet tar dom ca 3500 kr för. Jag beställde hem en begagnad från bildelsbasen för 450 kr inkl frakt som var hyfsat nybytt och bytte sen själv på 5 minuter. De gör jobbet bra på märkesverkstäder, men de tar orimligt högt betalt.
Yes, hos Volkswagen.
Personligen kan ju jag tycka att man gör ett ganska dåligt jobb när man bara kan erbjuda onödigt dyra lösningar som kostar flera tusen procent mer än den rimligare lösningen för att det inkluderar en massa grejer som inte behöver bytas.
Det är ju inte mekanikerns fel utan Volkswagens som sätter priset och kraven för vad som måste bytas när en del är defekt. Så det är väl snarare företagens girighet du borde rikta ditt missnöje mot än att mekanikern gör ett dåligt jobb.
Exakt detta har hänt mig fast med en skuren motor. De "bytte" till en ny motor. När jag kom för att hänta den gick den knappt över 20km/h. Ägaren skyllde på en praktikant. De skulle fixa det. Hörde inget på en månad. Åkte ut till verkstaden som var helt övergiven.
Ägaren hade vågat både kunder och anställda. Min motor var inte bytt. Jag fick aldrig se några pengar heller.
Jag hade problem där bilen bara gick upp i 30-40 och inte varvade högre, dem bytte tändspolar och sen vare löst.
Låter liknande men jag kan inte mycket om bilar så
Min pappa råkade ut för en liknande situation.
Han lämnade in sin arbetsbil (elektriker) för att något lysrör behövde bytas. Dom sa typ "1000 kr och du kan hämta den imorgon".
Dagen efter ringde dom och sa att det var amerikanska kontakter på lysröret så dom kan inte byta det direkt utan behöver köpa in kontakter och fixa så priset kommer gå upp till 2000 kr. Pappa sa "ok" och han skulle få hämta bilen dagen efter.
Dagen gick och han fick inget samtal om att bilen var redo att hämtas så han ringde till verkstaden och dom säger att den inte är färdig, de var lite extra krångel så det kommer ta ytterligare en dag att fixa.
Nästa dag så ringer dom och bilen är redo att hämtas, när han kommer dit så får han en faktura på 4900 kr. "Det tog längre tid än vi uppskattat och jag var tvungen att köpa in verktyg som var ganska dyra för att kunna utföra arbetet".
Pappas ansikte blev rött av ilska (antar jag) och han argumenterade emot att det är väl fan inte han som ska betala för verktygen, de kommer kunna använda verktygen på jobb i framtiden. Och om de uppskattar ett jobb ska ta 5 timmar så måste de väl fan höra av sig om de behöver jobba i 10 timmar till för att de estimerat fel. Det ser ju skitdåligt ut för macken att ett jobb som skulle först ha kostat kunden 1000 kr nu kostade 4900 kr.
Snubben som äger verkstaden frågade om de kunde mötas halvvägs på priset, 2450 kr vardera. Pappa sa "Nej, ni sa 2000 kr så jag kommer betala 2000 kr". De tjafsade fram och tillbaka och till slut så fick pappa som han ville. Han betalade 2000 kr. Sedan har han även sagt till alla sina kunder och vänner som frågar om en bra mekaniker att de ska fan inte gå till det stället.
Vad vill jag ha sagt med det här? Att vissa mekaniker är sämst, och förhoppningsvis så kommer du, oavsett hur din situation löser sig, aldrig att besöka samma mekaniker igen och om någon frågar efter en mekaniker så kommer du säga "Gå fan inte dit".
Edit: För er som undrar: OKQ8.
Du kan lämna in ditt partikelfilter för rensning för många tusenlappar billigare än 8000kr vilket jag anser är en jäkla stöld. Min bil lämnade jag in och fick det rensat genom att dom tog bort det och rensade/brände ur och sen satte tillbaka för om jag inte minns fel 4-5000 kr.
Har gjort det ett par gånger gjort regenering osv, en gång så spottade avgasröret ut en riktigt fet sten typ. Då gick den fint i 2-3 månader men sen så uppstod samma problem. Men det slutade funka och partikelfiltret ska va helt kaputt
Han har felsökt med felkodsläsare som många andra gjorde, de flesta sa att det va partikelfiltret men han hävdade att de är bränsletanken.
Tyckte det lät ändå hyfsat logiskt då bilen inte visade hur mycket diesel de fanns i bilen ifall jag inte tankade x mycket.
Att den inte kan varva är ju på grund av datorn så den säger ju vad felet är så låter ju vansinnigt att ta fel men samtidigt hjärnan snubblar lite för dom flesta ibland men låter inte som dom gjort rätt för sig
Okej! Men inga bilar går väl 60k mil eller kommer dessa minibussar upp i höga milantal?
Gjorde DP off på min audi Q5. Drar mindre bränsle, fler hästkrafter och avgasskiterna går inte flera extra varv inne i motorn för att filtreras. Gått igenom 3 besiktningar sedan dess utan problem.
Jodå taxibussar och sjukresor t.ex kommer rätt lätt upp i 60k+ mil. Jo vi hade en kund jag minns som också gjort en egr-delete, men det va inget vi rekommendera för jag jobbade ju för Mercedes och dom vill ju inte att man ska ändra något alls egentligen lol Men precis som du säger är det ju bara fördelar, förutom för klimatet då såklart.
>Okej tänker jag och åker till en bra mekaniker Jag tror inte du åkte till en bra mekaniker ändå. 🙄
Det är lättare att hitta en partner än en bra mekaniker. Fan, nu när jag tänker på det kanske man bara skulle skilja sig och leta efter en mekaniker man kan gifta sig med 🤔
Lättast är nog att bli mekaniker själv
Då har du inte träffat mig
Så snubben fick infon om att partikelfiltret behövdes bytas -> byter bränsletank -> felet kvarstår. Han har gjort fel och bör göra om göra rätt. Är det en certifierad verkstad? Hur ser kvitto/avtal ut?
Troligtvis klassiska mekaniker tricket att byta saker från dyrast till billigast i ordning tills problemet är löst. 😂
Jag har kvitto, är verkligen inte insatt i sånt men det står MEKA lite här o där på självaste verkstaden. Så antar att de är med MEKA
Ex bilmekaniker: vill börja med att säga att det lät som partikelfilter från första början. Förstår inte varför tanken byttes, det låter konstigt men okej, det fanns kanske skäl att byta. Svårt att säga utan att ha bilen framför sig. Men som sagt, låter konstigt. Bilmekaniker hatar att råka ut för backjobb. Det är skämmigt att erkänna att man hade fel. Men det är enligt mig hur en meck/verkstad hanterar den situationen som skiljer bra och dåliga mekaniker. Såhär hade min verkstad agerat: vi hade gett pengarna tillbaka för diagnos och arbete. Bokat in bilen så snart det var möjligt, kanske efter ordinarie arbetstid om situationen krävde det (t.ex. kund behöver bilen akut). Samt gett kraftig rabatt för fortsatt arbete. Jag hade nog försökt regeneration och sedan partikelfilterbyte, med kundens godkännande såklart. Men bilreparationsbranschen gör en ödmjuk, och även den bästa bilmecken har fel ibland. Därför är de bästa bilverkstäderna noggranna, testar bilen ordentligt före och efter reparation och sparar bytta bildelarna tills bilen är hämtad av kund. Och har man ändå fel, så får man vara ärlig, bita i det sura äpplet och se till att göra rätt för sig.
Äntligen någon annan som har varit i samma bransch som säger nå vettigt
Förstår inte heller varför en bränsletank byts alls. Det görs väl bara om den är trasig/läcker, eller om en bil är så pass gammal och det är fullt med skit i botten av tanken som inte går att få ut? Annars känns ju 6500 för att byta en bränsletank som onormalt bra pris? Bara tanken själv kostar ju en bra slant, och byta den sen är ju inte direkt något man gör i en handvändning.
Byt mekaniker. Be den nya kolla om bränsletanken faktiskt är bytt. Om nej kräv tillbaka all pengar.
Håller med, byt direkt. Alla gånger jag fått problem efter att meken gjort något har dom fixat det gratis. En gång betalade han till och med bärgare trots att både han och jag var osäker på om det var hans fel och jag erbjöd mig att betala för rubbet. Så finns bättre mekaniker där ute som förtjänar affärerna mer än den där klåparen.
100%. En bra mekaniker är seriös och vet hur viktig en återkommande kund är. Bilar har man hela livet och en återkommande kund är en jävligt stabil inkomstkälla omman planerar vara kvar i branschen. De som agerar annorlunda är oppurtunister. Mellanläget är mekonomen, man vet kanske inte exakt vad man får men man har ett stort företags rykte att luta sig på. Jag har genomfört ett par reparationer på Mekonomen för jag har vetat exakt vad felet ät ex trasiga styrleder för jag haft lite roligt vid körning och fått bra pris på reparation.
Min verkstad blev mekonomen förra året. Men det är samma gubbe som jobbar, och när han tycker nån del är dyr erbjuder han sig att åka till skroten eller beställa från begagnatmarknaden på nätet istället för att internbeställa från mekonomen. Är nog därför det är så svårt att veta, för dom har klistrat sitt varumärke på verkstäder med många olika bakgrunder.
Den är bytt jag fick se bilder på den gamla och den nya, men har alltid haft i baktanken att det är något lite iffy med det hela. Har försökt kräva tillbaka pengarna men de säger att de ”fixade” problemet och kan dessvärre inte göra mer
Att olika diesel skulle bete sig så drastiskt annorlunda är ju totalt bullshit iaf. Försök få dem byta partikelfilter och betala bara för vad det skulle ha kostat. Att de byte bränsletank var mest troligt helt onödigt och sen så går du aldrig dit igen.
Nu kommer jag från båtbranschen, alltså sjömackar. MEN; Och det är skillnad på vart du tankar, kan vara ganska stor skillnad dessutom. Det beror ibland på tillsatser eller vart för typ av diesel det är. Nu tror inte jag att det är så stor skillnad på fasta land då det är mer kontrollerat och reglerat, jag tycker även att mekanikerns uttalande om det är fel, speciellt med dom symptom bilen hade. Men rent generellt så kan det vara skillnad på olika diesel sorter/mackar
Båtmackar är vilda västern i jämförelse. Det händer tom att tankarna läcker in vatten = trasig motor. Bilmackar har inte inte det problemet.
Jo det tycker jag också, jag kan rätt så mycket men bilar har jag alltid haft absolut 0 koll på. Han sa att det va alger? I tanken haha det låter så jävla sjukt tycker jag men lät logiskt så som han la upp det för mig
This is the right approach, just ask to pay for the filter, not for the hours of replacing it since it was a bad call from them.
I have no idea why a comment like this would get eight downloads below zero
Finns många klåpare till ”mekaniker” därute. Testa någon annan.
Japp, men tänkte mest om jag kan gå vidare med detta och få pengarna tillbaka eller iallafall att ha fixar det RIKTIGA problemet
Har en stark känsla av att du blev blåst. Kolla om bränsletanken ens har blivit utbytt, skulle inte förvåna mig om han utnyttjade din okunskap. Vår familj var med om en liknande situation, betalade för motor renovering men visade sig att snubben enbart använt upp soppan som fanns i tanken och sedan skickat faktura praktiskt taget. Fråga till bättre kunniga; om du går till en mekaniker med din bil och mekaniken börjar hitta "fel" som måste fixas omgående etc etc men det visar sig att det bara var bullshit. Var ska man då vända sig? Polisen?
>Fråga till bättre kunniga; om du går till en mekaniker med din bil och mekaniken börjar hitta "fel" som måste fixas omgående etc etc men det visar sig att det bara var bullshit. Var ska man då vända sig? Jag skulle säga att man ska vända sig till Arn, dvs allmänna reklamationsnämnden. Alternativt börja med att kontakta kommunens konsumentvägledare ifall ni har en sådan. Hen kan guida er rätt.
Börja alltid med att kontakta företaget, oavsett vilken branch. Försök förs en konstruktiv dialog och var inte rädd för att tydligt säga hur du vill att problemet ska lösas. Fokusera på en lösning i stället för att klaga på det som blivit fel. Uppstår en tvist tar du kontakt med konsumentrådgivare i din kommun. De erbjuder opartisk och kostnadsfri rådgivning. Efter detta kontaktar du företaget igen och framför dina synpunkter på nytt. On ni fortfarande är oense kan du göra en anmälan till ARN. Det är en långdragen process då hanläggningstiden är mellan 6-12 månader så det är alltid bättre att försöka nå en överenskommelse själv.
Yes, håller med, verkligen bästa vägen. Jag utgick från att man har försökt tala med företaget, ditt svar var mycket bättre skrivet.
Sant, är 6500 kr ens skäligt för bränsletanksbyte? Känns spontant som ett omfattande jobb och med hyfsad kostnad bara i material. Edit: Såg en artikel på SVT Nyheter att det kostar runt 6-15 kkr beroende på bilmodell.
Vissa bilar har sadeltank som sitter runt hela bakvagnen så man måste plocka ner hur mycket som helst för att byta tank, vissa har praktiskt taget bara en dunk fastsatt med en bult i varje hörn så det är bara lossa bultarna och några slangar så är den nere sen.
Användarnamnet brummar ut
Så tråkigt att det ska finnas folk som inte kan göra ärlig business… Den har blivit bytt, fick se bilder på den gamla och den nya. Jag sa en 3-4 gånger att det är partikelfiltret men han försäkrade mig om att det inte var det.
> Kolla om bränsletanken ens har blivit utbytt Mmm aah det gör man ju i en grisblink 🙄
Denna klåpare till mekaniker har gjort en felaktig felsökning och bedömning, och bytt ut en del som inte är felaktig! Företaget kan gott byta ditt partikelfilter på goodwill, dem säljer ändå ditt gamla för palladiumet och får en del pengar tillbaka. Tro mig, har jobbat som mekaniker och numera tekniker i 15 år. Får man fråga vilket kedja till sopåkeriverkstad detta är?
Uppenbarligen inte en bra mekaniker.
Hahaha tyvärr inte, men många sa att han skulle vara en av huskvarnas bästa.
Be han byta partikelfilter och när du ska betala betalar du 1500:-, vilket är mellanskillnaden mot var du har betalat och vad det kostade att byta filter. Han kommer bli sur. Låt han bli sur.
Jag sa till frun att 'vi behöver nog byta partikelfiltret'. 'Tur att det bara är ett filter sa hon.
Har du frågat vad som var problemet med tanken och hur han drog den slutsatsen?
Jo man får ju hoppas att han sitter med papper på felkoder som ledde honom dit istället.
Han sa att den hade stått länge och att man har tankar ”fel” diesel eller sämre kvalitets diesel så att det hade byggts upp en massa alger i bränsletanken som gjorde att den inte kunde spruta i bränslet som den skulle. Så det orsakade att bilen hamnade i limpmode. Kan verkligen ingenting om bilar så jag tyckte att det lät logiskt. Hade dock i baktanken att det låter rätt så konstigt då 10 mekaniker sagt partikelfilter men han säger bränsletank efter felsökning.
Outa denna jävla idioten, vad i helvete är det jag läser? Jag är hobbymekaniker och när jag såg att du skrev bränsletanken så sa jag det rakt ut "BRÄNSLETANKEN?!" Är du säker på att han inte sa bränslepumpen eller filtret? För det blir då fan aldrig något fel med tanken (alltså dvs armaturen/behållaren för bränslet) Och sen att han piper om vart du får din diesel ifrån låter så jävla löjligt, enda situationen jag kan tänka mig det är om du har en veteranbil som kräver blankdiesel eller något... Men med min lilla kunskap om rätt som konsument så tycker jag detta garanterat låter som du har reklamationsrätt på hans värdelösa arbete, och du borde höra av dig till Svenska Fordonsbranschen(SFVF) för att nämna verkstaden du gått till, och höra vad som gäller. Men jag hade ALDRIG gått med på ytterligare 8000kr. Vad är det för bil och modell du har?
Armatur är ju inte samma sak som tanken, oftast benämns bränslenivågivaren som armatur.
Som sitter i tanken på vissa bilar ja, men poängen är att det är ytterst sällan det krånglar, och då ger det inte OPs nämnda symptom
Nej det är bränsletanken han bytte ut, han sa att jag hade säkert tankat ”sämre” diesel och att den fått stå ett tag så alger hade byggts upp i bränsletanken. Tyckte det lät rätt så konstigt, men jag kan verkligen ingenting om bilar så ville inte ”trotsa” hans kunskap då bra många hade sagt till mig att han skulle vara en av de skickligaste i huskvarna Bilen är en volvo s80 årsmodell 2012
Jag har varit med om två tillfällen där jag har lämnat in bilen på reparation som sedan visade sig att de hade fel. Båda gångerna har dem gjort reparation #2 gratis för att de gjorde fel från början.
Min flickväns far har varit bilmekaniker, han envisas också med att tanka på specifika bensinstationer pga ”bättre” kvalitet på diesel. De gånger vi lånat deras bil får vi strikta order om att enbart tanka på Circle-K, vi har skippat detta 2 gånger och han vet direkt, så det är kanske inte helt galet
Läser nog snarare ert kroppsspråk än att han märker det på bilen.
Diesel-folket är speciella. Har sett vissa Preem-pumpar med diesel klottrade med ”SKIT DIESEL” på mackar runt om i landet 😅 Det fanns kanske en liten poäng i det innan årsskiftet när mackarna hade olika mängder förnybart i bränslet. Nu är ju den gränsen sänkt, och det var en psykos från första början.
Riktigt illa dock att ni får låna bilen och sen pissar på han. Hade aldrig mer lånat ut till er
Inte riktigt så det var, vi lånade bilen i två år och ibland finns inte Circle K när man måste tanka. Så vi tog inte första bästa OKQ8
Tanka innan då
Antar att du bor i södra delen av Sverige, men i norra delen av vårt land där en del av oss bor, är det väldigt långt mellan bensinstationerna. Förstår inte varför du är så arg, han var aldrig arg för han förstod hur det var, han har ju själv tankat på andra bensinstationer. Men han uppskattar säkert att du blir arg åt honom istället
Det här är varför du ska gå till en auktoriserad märkesbilverkstad. Är det Volvo går du till Bilia, är det BMW går du till BMW är det Audi går du till Audi, är det Toyota går du till Toyota, dom ger dig garanti på att problemet blir löst, annars står dom för sina felbedömningar och misstag, det ska inte du stå för. Bilverkstäder är tyvärr som byggfirmor, de flesta är rena lurendrejerier.
Märkesverkstäder är inte heller alltid ärliga eller kompetenta. Jag har fått bussa generalagenten på märkesverkstäder flera gånger... En märkesverkstad ville göra en dubbelt så dyr service som serviceschemat påvisade (utan anledning). En annan skulle ha sex timmar betalt för något jag vet jag själv kan göra på en timme hemma på uppfarten. En tredje ljög om att ha svetsat ett avgasrör när de hade bytt en packning. Med jämna mellanrum brukar det dyka upp "avslöjanden" om fusket, brukar se lika illa ut varje gång. Tyvärr måste man nästan gå på rykte - försöka hitta en kompetent mek som är lite för ärlig för sitt eget bästa.
Än så länge har jag bara haft bra erfarenheter, utom av Bilia, då dom gjorde en hjulinställning och bilen gick snett åt helvete, men det var en junior mekaniker och jag påpekade efter att han försökte fixa det 3 gånger att troligtvis är i så fall maskinen som han använder för att kontrollera vinklarna trasig, det var den. Jag betalade i alla fall inte för fyra hjulinställningar. BMWs verkstäder har varit i särklass bäst, de har till och med bjudit på delar samt bjudit på tvätt och vaxning efter service, trots att de tar lika mycket betalt som Bilia och ibland mindre.
Låter ungefär som när folk är glada över att de gjorde jobbet medans de drack kaffe. Betyder bara att de totalt struntade i alla fel förutom just det du åkte in för. Tjänar förmodligen mycket mer på småjobb med hög prislapp. De vill ju ändå att du ska åka in på några av deras andra serviceförslag som de bakat in i programvaran till din bil. Så då kan de lika bra ta betalt en gång till för felet de såg under servicen i stycket ovan.
Det är förjävla mycket dyrare dock, speciellt för "premiummärkena". Lexus ville ha 14 tkr för service på min då 15 år gamla bil. Porsche vill ha 19k för en mellanservice som tredjeparts-Porschemekaniker gör för 10k (och som en random mekaniker gör för 7k).
Så är det, men om de gör samma jobb på Porsche center i Danderyd eller Abdullahs kemtvätt & bilservice i Spånga låter jag var och en bedöma själv.
Märkesverkstäder är ofta de värsta bedragarna där man får sälja en njure för att ha råd att laga bilen. En bekant lämnade in sin Passat på märkesverkstad för service för att en sådan ingick när han köpte bilen. Han kom därifrån med en offert på närmare 50.000 på grejer de hittade under servicen som behövde åtgärdas. Exempelvis: Läckage på slangen till bakrutespolningen - offert på komplett spolarvätskesystem med pump, tank och hele fan, 7500 spänn. Skruv i ett däck - prisförslag på närmare 10.000 för fyra nya däck eftersom han har fyrhjulsdrift. Lappades på däckverkstad för 300 spänn. Byte av hardyskiva - 8500 kronor. Behövdes visserligen göras, men den blev bytt för 4000 eller något sådant på en mindre verkstad. Anmärkning om lågt lufttryck i ett annat däck. Det borde nästan ha gått fortare att dra fram tryckluftslangen och fylla på än att knappa in det i datorn.
Hos Volkswagen eller vad menar du med märkesverkstad? Låter inte helt orimligt ändå. Det är inte så att de inte gör jobbet eller gör ett dåligt jobb på märkesverkstäder, problemet ni alla har är att de tar så sjukt jävla mycket betalt, och jag håller med. Jag har två bilar, en gammal V70 som jag fixar allt själv på, en ny som går på el som knappt behöver service. frågade Bilia vad de skulle ha för att byta bakrutetorkarmotor på min V70. Motorn kostar 900 kr ny, arbetet tar dom ca 3500 kr för. Jag beställde hem en begagnad från bildelsbasen för 450 kr inkl frakt som var hyfsat nybytt och bytte sen själv på 5 minuter. De gör jobbet bra på märkesverkstäder, men de tar orimligt högt betalt.
Yes, hos Volkswagen. Personligen kan ju jag tycka att man gör ett ganska dåligt jobb när man bara kan erbjuda onödigt dyra lösningar som kostar flera tusen procent mer än den rimligare lösningen för att det inkluderar en massa grejer som inte behöver bytas.
Det är ju inte mekanikerns fel utan Volkswagens som sätter priset och kraven för vad som måste bytas när en del är defekt. Så det är väl snarare företagens girighet du borde rikta ditt missnöje mot än att mekanikern gör ett dåligt jobb.
Bilia är fan helt värdelösa. Skulle aldrig ta bilen dit om jag inte var absolut tvungen.
Testa att byta bränsletank igen!
Får nog ta o göra det han kanske installera den fel🤨🤪
Min förra chef hade exakt samma problem, Bilen varvade inte över 3k In ut från verkstad 3 gånger En Mercedes Vito var det
Mitt tips är att vända sig till din kommuns konsumentvägledare, det är gratis och de kan alla lagar och regler.
Låter som Mekonomen. Värdelösa.
Exakt detta har hänt mig fast med en skuren motor. De "bytte" till en ny motor. När jag kom för att hänta den gick den knappt över 20km/h. Ägaren skyllde på en praktikant. De skulle fixa det. Hörde inget på en månad. Åkte ut till verkstaden som var helt övergiven. Ägaren hade vågat både kunder och anställda. Min motor var inte bytt. Jag fick aldrig se några pengar heller.
Jag hade problem där bilen bara gick upp i 30-40 och inte varvade högre, dem bytte tändspolar och sen vare löst. Låter liknande men jag kan inte mycket om bilar så
https://www.konsumentverket.se/om-konsumentverket/konsumentombudsmannen-ko/
Min pappa råkade ut för en liknande situation. Han lämnade in sin arbetsbil (elektriker) för att något lysrör behövde bytas. Dom sa typ "1000 kr och du kan hämta den imorgon". Dagen efter ringde dom och sa att det var amerikanska kontakter på lysröret så dom kan inte byta det direkt utan behöver köpa in kontakter och fixa så priset kommer gå upp till 2000 kr. Pappa sa "ok" och han skulle få hämta bilen dagen efter. Dagen gick och han fick inget samtal om att bilen var redo att hämtas så han ringde till verkstaden och dom säger att den inte är färdig, de var lite extra krångel så det kommer ta ytterligare en dag att fixa. Nästa dag så ringer dom och bilen är redo att hämtas, när han kommer dit så får han en faktura på 4900 kr. "Det tog längre tid än vi uppskattat och jag var tvungen att köpa in verktyg som var ganska dyra för att kunna utföra arbetet". Pappas ansikte blev rött av ilska (antar jag) och han argumenterade emot att det är väl fan inte han som ska betala för verktygen, de kommer kunna använda verktygen på jobb i framtiden. Och om de uppskattar ett jobb ska ta 5 timmar så måste de väl fan höra av sig om de behöver jobba i 10 timmar till för att de estimerat fel. Det ser ju skitdåligt ut för macken att ett jobb som skulle först ha kostat kunden 1000 kr nu kostade 4900 kr. Snubben som äger verkstaden frågade om de kunde mötas halvvägs på priset, 2450 kr vardera. Pappa sa "Nej, ni sa 2000 kr så jag kommer betala 2000 kr". De tjafsade fram och tillbaka och till slut så fick pappa som han ville. Han betalade 2000 kr. Sedan har han även sagt till alla sina kunder och vänner som frågar om en bra mekaniker att de ska fan inte gå till det stället. Vad vill jag ha sagt med det här? Att vissa mekaniker är sämst, och förhoppningsvis så kommer du, oavsett hur din situation löser sig, aldrig att besöka samma mekaniker igen och om någon frågar efter en mekaniker så kommer du säga "Gå fan inte dit". Edit: För er som undrar: OKQ8.
Menonomen? De har alltid varit duktiga på att salta mina räkningar.
Du kan lämna in ditt partikelfilter för rensning för många tusenlappar billigare än 8000kr vilket jag anser är en jäkla stöld. Min bil lämnade jag in och fick det rensat genom att dom tog bort det och rensade/brände ur och sen satte tillbaka för om jag inte minns fel 4-5000 kr.
Har gjort det ett par gånger gjort regenering osv, en gång så spottade avgasröret ut en riktigt fet sten typ. Då gick den fint i 2-3 månader men sen så uppstod samma problem. Men det slutade funka och partikelfiltret ska va helt kaputt
Dom borde få fram felet med felkodsläsare. Jag tycker innan du kör reparationer så ska andra verkstäder få felsöka.
Han har felsökt med felkodsläsare som många andra gjorde, de flesta sa att det va partikelfiltret men han hävdade att de är bränsletanken. Tyckte det lät ändå hyfsat logiskt då bilen inte visade hur mycket diesel de fanns i bilen ifall jag inte tankade x mycket.
Är nyfiken om han ens bytte dieseliltret
Det är tanken som räknas
Att den inte kan varva är ju på grund av datorn så den säger ju vad felet är så låter ju vansinnigt att ta fel men samtidigt hjärnan snubblar lite för dom flesta ibland men låter inte som dom gjort rätt för sig
[удалено]
Han är svensk, en äldre herre som jobbar där med frugan och sin son
8 tusen för att byta partikelfilter låter väldigt billigt, till Mercedes sprinter kostade endast partikelfilter utan arbete 28 tusen.
Vad i helvete!! Varför inte göra en DP off eller vad det heter? Har filtret gått igen en gång kommer det ju ske igen.
Det brukade gå vid ca 30 tusen mil och alla våra kunder var företag antar att dom tycker det är ok att betala 28 papp för 30k mil.
Okej! Men inga bilar går väl 60k mil eller kommer dessa minibussar upp i höga milantal? Gjorde DP off på min audi Q5. Drar mindre bränsle, fler hästkrafter och avgasskiterna går inte flera extra varv inne i motorn för att filtreras. Gått igenom 3 besiktningar sedan dess utan problem.
Jodå taxibussar och sjukresor t.ex kommer rätt lätt upp i 60k+ mil. Jo vi hade en kund jag minns som också gjort en egr-delete, men det va inget vi rekommendera för jag jobbade ju för Mercedes och dom vill ju inte att man ska ändra något alls egentligen lol Men precis som du säger är det ju bara fördelar, förutom för klimatet då såklart.
Klimatet gör det ingen skillnad för, miljön däremot.
[удалено]
Det är ju att tanken byttes ut som var pengarna i sjön,