Puh klingt teuer ehrlich gesagt.
Zieh mal die Zündkerzen und schau sie dir an.... sonst würde ich ebenfalls probieren den motor per Hand durchzudrehen.
Wie habt ihr denn den Anlasser geprüft? Das Ausrücklager verschleißt gerne mal. Meistens dreht der Anlasser dann frei, wenn was blockiert kann sich aber auch so ein Verhalten wie bei zeigen.
Jetzt wo du es sagst, ja ich glaube meim Stiefvater hat sich so ein ding vor ein paar monaten auf ali express gekauft, keine ahnung ob das ding was taugt, wo führe ich die am besten ein?
Bist du denn sicher dass ihr den Zahnriemen gesehen habt oder wars der Keilriemen? Sonst Abdeckung ab und Motor mal von Hand durchdrehen. Ist denn noch genug Öl und Kühlwasser drin?
Ja ich weiß wo der zahnriemen sitzt. Mussten den ventildeckel abnehmen um die abdeckung abzunehmen. Sah soweit normal aus. Öl und kühlwasser sind natürlich zu genüge drin.
Ich verstehe dich völlig, das ist natürlich realistisch. Ich habe nur einen Witz gemacht, weil es (vor allem im amerikanischen Raum) so wahrgenommen wird, dass Hondas quasi unzerstörbar sind.
Achso, hatte deinen kommentar genau andersherum interpretiert. 😂 Honda, Mazda standen bisher aus meiner eigenen erfahrung auf dem gleichen level wie VW oder Audi was zuverlässigkeit angeht. Solang da öl und benzin in motor ist, läuft der auch! :D
Ich fahre einen 92er Mazda MX 6 davon gibt es aktuell ca 80 in deutschland, und muss sagen dass sich meine ADAC Mitgliedschaft bisher nicht gelohnt hat. Was fährst du denn für einen Audi?
Den A1 8x, 2014 gebaut. Wird von einem 1.4 tfsi getragen und hält - der ein oder andere wundert sich ( ein Auto welches hält, wenn Man sich darum kümmert? Oh Man 🤯 )
Von den 1.4 tfsi hatte ich bisher, im vergleich zu anderen modernen Motoren wenig schlechtes gehört, ich glaube die 1.8er hatten probleme mit dem öl verbrauch oder? Ich meine ich hab mit meinem 32 jahre altem 2.5l V6 auch etwas verbrauch, aber bei dehnen war es wohl auch kurz nach verkauf schon recht hoch. Wobei das glaube ich bei dehen sehr schnell behoben wurde
Wenn ich von zuhause diagnostizieren kann, ob es der motorschaden ist, von dem ich aktuell ausgehe, brauche ich keine Werkstatt mehr, sondern einen schrottplatz
Puh klingt teuer ehrlich gesagt. Zieh mal die Zündkerzen und schau sie dir an.... sonst würde ich ebenfalls probieren den motor per Hand durchzudrehen.
Zündkerzen sehen gut aus, wir hatten vorhin den ganzen ventildeckel unten, haben aber nichts außergewöhnliches feststellen können
Versuche doch einmal, ihn von Hand zu drehen. Hinter die Zahnriemenabdeckung schauen könnte auch helfen. Gibt's irgendwelche Fehlercodes?
Ja, die hatten wir wie gesagt schon ab, wir probieren morgen mal den motor per hand zu drehen
Wie habt ihr denn den Anlasser geprüft? Das Ausrücklager verschleißt gerne mal. Meistens dreht der Anlasser dann frei, wenn was blockiert kann sich aber auch so ein Verhalten wie bei zeigen.
Einen neuen anlasser eingebaut
Jap, dann kannst das wirklich ausschließen :) Hat sich im Vergleich zum alten was verändert?
Exakt gleiches bild, video ist mit dem neuen anlasser
Hast du vielleicht eine Endoskopiekamera zur Hand? Dann könntest du die Zylinder auf Fredsspuren untersuchen.
Jetzt wo du es sagst, ja ich glaube meim Stiefvater hat sich so ein ding vor ein paar monaten auf ali express gekauft, keine ahnung ob das ding was taugt, wo führe ich die am besten ein?
Einfach Zündkerzen raus und Kamera rein. :)
Perfekt! Das wird gemacht
https://preview.redd.it/67jpl3mtea8d1.jpeg?width=1920&format=pjpg&auto=webp&s=e8396690a9128b9acae3e8e8f071342f0ac42aa1
Ich kann evtl. Noch mehr Bilder schicken falls du noch etwas sehen willst, aber die sehen etwa alle gleich aus
Kikerikiii
😂
Bist du denn sicher dass ihr den Zahnriemen gesehen habt oder wars der Keilriemen? Sonst Abdeckung ab und Motor mal von Hand durchdrehen. Ist denn noch genug Öl und Kühlwasser drin?
Ja ich weiß wo der zahnriemen sitzt. Mussten den ventildeckel abnehmen um die abdeckung abzunehmen. Sah soweit normal aus. Öl und kühlwasser sind natürlich zu genüge drin.
Lässt der sich denn anschieben/schleppen? Würde aber erst schauen ob der Motor dreht. Klingt schon nach Anlasser irgendwie.
Im gang haben wir ihn nicht geschoben, Anlasser ist es nicht, das haben wir auch vermutet und heute einen neuen eingebaut ohne Veränderung.
Klingt nach einer kaputten Zylinderkopfdichtung und einem Kolbenkipper .
Weder Öl im kühlwasser, noch wasser im Öl
Das ist gut. Hört sich aber an als der Motor pumpt. Hustet der aus dem Luftfilterkasten ?
Ein Honda der nicht startet? Darauf hätte ich mich nie vorbereitet, sorry.
Finde mal ein Auto das mit (wahrscheinlich) defektem Zahnriemen anspringt.
Ich verstehe dich völlig, das ist natürlich realistisch. Ich habe nur einen Witz gemacht, weil es (vor allem im amerikanischen Raum) so wahrgenommen wird, dass Hondas quasi unzerstörbar sind.
Achso, hatte deinen kommentar genau andersherum interpretiert. 😂 Honda, Mazda standen bisher aus meiner eigenen erfahrung auf dem gleichen level wie VW oder Audi was zuverlässigkeit angeht. Solang da öl und benzin in motor ist, läuft der auch! :D
Fahre einen Audi und der hält auch ne Weile. Aber gegen einen Toyota oder Honda hätte ich nichts, hätte nämlich gesagt dass die sehr zuverlässig sind
Ich fahre einen 92er Mazda MX 6 davon gibt es aktuell ca 80 in deutschland, und muss sagen dass sich meine ADAC Mitgliedschaft bisher nicht gelohnt hat. Was fährst du denn für einen Audi?
Den A1 8x, 2014 gebaut. Wird von einem 1.4 tfsi getragen und hält - der ein oder andere wundert sich ( ein Auto welches hält, wenn Man sich darum kümmert? Oh Man 🤯 )
Von den 1.4 tfsi hatte ich bisher, im vergleich zu anderen modernen Motoren wenig schlechtes gehört, ich glaube die 1.8er hatten probleme mit dem öl verbrauch oder? Ich meine ich hab mit meinem 32 jahre altem 2.5l V6 auch etwas verbrauch, aber bei dehnen war es wohl auch kurz nach verkauf schon recht hoch. Wobei das glaube ich bei dehen sehr schnell behoben wurde
1.8 er Öl, ansonsten Steuerkette bei dem 1.4 . Wenn man sich aber wie gesagt darum kümmert, funktioniert das Auto. Mir gefällts als junger Fahrer:)
Glaub ich dir!
Ich weiss wie man mit Google ne Werkstatt sucht! Echt!
Wenn ich von zuhause diagnostizieren kann, ob es der motorschaden ist, von dem ich aktuell ausgehe, brauche ich keine Werkstatt mehr, sondern einen schrottplatz